為深入貫徹陜西省交通運(yùn)輸廳和陜西省交通集團(tuán)半年檢查考核意見，全面加快神府高速公路控制性工程施工進(jìn)度，避免在明年出現(xiàn)控制性工程“拖后腿”的現(xiàn)象。近日，神府高速公路建設(shè)管理處對窟野河特大橋右幅49#、左幅50#墩樁基以及黃河大橋主河道內(nèi)2#、3#、4#、5#承臺分別實行專項考核，確保2011年兩座剛構(gòu)橋主跨按期合攏。 
　　為進(jìn)一步加強(qiáng)專項考核力度，管理處一是專門下發(fā)考核文件，關(guān)死后門，實行重獎重罰，并要求相關(guān)職能科室全面跟蹤解決施工中出現(xiàn)的問題；二是要求施工單位全面加大投入，上足人力、機(jī)械設(shè)備，合理安排，保證工序緊密銜接；三是要求監(jiān)理單位指派專人蹲點督查，實行高駐辦日報和總監(jiān)辦、管理處5日報制度，全面強(qiáng)化施工過程監(jiān)控；四是中心試驗室緊密配合，加大抽檢頻率，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和材料進(jìn)場關(guān)，確保質(zhì)量安全和施工進(jìn)度均達(dá)標(biāo)。 
　　經(jīng)陜西省交通運(yùn)輸廳、交通集團(tuán)及地方政府和管理處的共同努力，金諾加油站于5月底完成拆遷工作，受其影響，窟野河特大橋右幅49#、左幅50#墩樁基目前才具備開工條件，進(jìn)度嚴(yán)重滯后于主橋其他已封頂?shù)亩罩�；黃河大橋施工單位由于進(jìn)場較晚，加之陜北冬季寒冷和凌汛期影響，導(dǎo)致5月底才完成河道內(nèi)全部樁基，冬季前完成0#塊段澆筑的目標(biāo)非常艱巨。