商 務(wù)部正在積極研究推動(dòng)發(fā)展商圈和供應(yīng)鏈的融資新模式，長(zhǎng)期以來困擾商貿(mào)企業(yè)的融資難題有望逐步得到解決。在前不久舉行的商圈和供應(yīng)鏈融資研討會(huì)上，商務(wù)部 市場(chǎng)秩序司副司長(zhǎng)溫再興表示，下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門研究開展四個(gè)方面的工作。一是實(shí)施商圈融資擔(dān)保補(bǔ)助政策。商務(wù)部將在合適的時(shí)機(jī)選取組織管理完 善、發(fā)展前景好、融資需求大的生產(chǎn)資料交易市場(chǎng)進(jìn)行試點(diǎn)，培育商貿(mào)企業(yè)融資擔(dān)保體系，降低企業(yè)融資成本，進(jìn)一步推廣商圈擔(dān)保融資模式。二是完善供應(yīng)鏈融資 風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制。對(duì)參與供應(yīng)鏈融資的企業(yè)給予風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償、貼息補(bǔ)助等支持措施，實(shí)現(xiàn)金融機(jī)構(gòu)、企業(yè)與供應(yīng)鏈的良性互動(dòng)和持續(xù)發(fā)展。三是協(xié)調(diào)規(guī)避商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)質(zhì)押 融資的法律風(fēng)險(xiǎn)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門明確商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)、優(yōu)先續(xù)租權(quán)的法律屬性，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化各地權(quán)利質(zhì)押登記流程，支持商品交易市場(chǎng)內(nèi)商戶進(jìn)行商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)質(zhì)押融 資。四是支持搭建商貿(mào)企業(yè)信用服務(wù)平臺(tái)，支持部分市縣搭建以商貿(mào)企業(yè)集群為依托的，集行政、商務(wù)、金融多渠道信用信息于一體的信用服務(wù)平臺(tái)。
有 了商務(wù)部的牽頭和相關(guān)政策的出臺(tái)，商圈與供應(yīng)鏈融資的前景會(huì)越發(fā)光明。本期特編發(fā)專家對(duì)商圈和供應(yīng)鏈的融資的看法及商圈和供應(yīng)鏈融資的一些成功做法，希望 能對(duì)讀者有所幫助。
除了商圈擔(dān)保融資方式外，供應(yīng)鏈融資也是解決中小商貿(mào)企業(yè)融資難的又一有效途徑。
供應(yīng)鏈融資即供應(yīng)鏈中的 商貿(mào)企業(yè)將存貨、應(yīng)收賬款、現(xiàn)金流等置于銀行或第三方（物流企業(yè)）的有效監(jiān)管之下，并通過供應(yīng)鏈中有實(shí)力和信譽(yù)的核心企業(yè)對(duì)其增信，從銀行獲取融資。業(yè)內(nèi) 專家表示，這種模式多存于具備一定物流、商流和信息流監(jiān)控力的物流企業(yè)及其上下游企業(yè)共同組成的產(chǎn)業(yè)集群。
在商務(wù)部日前舉行的“商圈和供應(yīng) 鏈融資研討會(huì)”上，多家物流企業(yè)介紹了自己在這方面的經(jīng)驗(yàn)。如中儲(chǔ)發(fā)展有限公司就憑借自身信譽(yù)優(yōu)勢(shì)和物流管理經(jīng)驗(yàn)，2009年幫助1000多家客戶獲得供 應(yīng)鏈融資逾500億元，其中30%的客戶是商貿(mào)類企業(yè)。
廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司的倉(cāng)單質(zhì)押和擔(dān)保公司模式就是其中的成功案例之一。
廣 東歐浦鋼鐵物流股份有限公司是一家5A級(jí)物流企業(yè)和國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是集鋼鐵電子商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工配送、金融質(zhì)押以及電子信息服務(wù)等多元化、跨地 區(qū)經(jīng)營(yíng)的大型第三方鋼鐵物流與電子商務(wù)的大型企業(yè)。它以高新科技、高度集約、完善配套、超大規(guī)模為顯著特征，充分整合國(guó)際國(guó)內(nèi)資源為采購(gòu)商及廠家、經(jīng)銷商 提供全方位“一站式”服務(wù)，現(xiàn)已成為全國(guó)主要的鋼鐵物流園區(qū)之一。
近幾年，廣東的連鎖經(jīng)營(yíng)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式取得迅猛發(fā) 展。根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策要求，以提高流通效率為根本，以提升流通產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，結(jié)合地區(qū)的經(jīng)濟(jì)與企業(yè)自身?xiàng)l件，歐浦公司選擇利用電子商務(wù)的手段，完 成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理，將“現(xiàn)代物流+電子商務(wù)”相結(jié)合，并依托企業(yè)優(yōu)質(zhì)的實(shí)業(yè)條件，將“歐浦鋼網(wǎng)”建設(shè)成為整個(gè)鋼鐵物流供應(yīng)鏈的資源集散地， 成功地將鋼廠、經(jīng)銷商、鋼材加工商、物流商和鋼材需求方等“五方”整合成“一體”。這一創(chuàng)新模式得到了多方的肯定與認(rèn)可。
在融資方面，歐浦 公司采取了倉(cāng)單質(zhì)押和引入擔(dān)保公司兩種融資服務(wù)，為進(jìn)駐物流園區(qū)的企業(yè)，特別是為中小型企業(yè)解決由于貸款抵押擔(dān)保難、融資成本高、融資結(jié)構(gòu)不合理和貸款審 批流程長(zhǎng)造成的融資困難和問題。
歐浦總經(jīng)理雷有為向記者介紹說，倉(cāng)單質(zhì)押模式是客戶將貨物存放在銀行指定的倉(cāng)儲(chǔ)公司，并以倉(cāng)儲(chǔ)方確認(rèn)出具的 倉(cāng)單在指定銀行進(jìn)行質(zhì)押，作為融資擔(dān)保，依據(jù)質(zhì)押倉(cāng)單向客戶提供的用于經(jīng)營(yíng)與倉(cāng)單貨物同類商品的專項(xiàng)貿(mào)易的短期融資業(yè)務(wù)。
目前，歐浦已與包 括四大國(guó)有銀行在內(nèi)的全國(guó)13家銀行合作。歐浦作為銀行的指定物流質(zhì)押監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)與銀行結(jié)算系統(tǒng)聯(lián)運(yùn)，保障了商戶經(jīng)營(yíng)過程中持續(xù)充足的現(xiàn)金流和 金融融資渠道。另外，歐浦還為客戶提供動(dòng)態(tài)質(zhì)押等多種靈活的質(zhì)押監(jiān)管方式。
而另一種融資模式則是引入擔(dān)保公司，為客戶提供貨物動(dòng)態(tài)質(zhì)押融資 擔(dān)保。即銀行、歐浦、擔(dān)保公司簽訂三方合作協(xié)議，因?yàn)閾?dān)保公司的介入，大大縮短了銀行貸款審批流程，也為客戶貨物出入提供了便利，幫助鋼鐵貿(mào)易企業(yè)盤活了 手中的存量資金，而且使得整個(gè)市場(chǎng)的資金流量更大，更利于市場(chǎng)做大做強(qiáng)。
近年來，外國(guó)物流企業(yè)涌入中國(guó)市場(chǎng)，特別是華南等開放度高的地區(qū)， 對(duì)國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。雷有為認(rèn)為，能否形成完善的社會(huì)電子化物流體系將直接決定物流業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的成敗。
他建議，有關(guān)部門應(yīng) 加大支持力度，解決行業(yè)需求。出臺(tái)相關(guān)扶持政策以及法規(guī)、配套措施，進(jìn)一步完善規(guī)范，從而有利于滿足制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)對(duì)類似鋼鐵、金屬等大宗原材料的需 求，并解決由于信息不對(duì)稱等種種原因而導(dǎo)致成本增加、采購(gòu)難等問題。
另外，完善相關(guān)的政策法規(guī)，從而統(tǒng)一物流市場(chǎng)，使得物流企業(yè)在完善的法 律環(huán)境下平等競(jìng)爭(zhēng)、有序經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理。與此同時(shí)，開放物流市場(chǎng)，引進(jìn)外資物流企業(yè)資本、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，加快與國(guó)際物流市場(chǎng)的接軌。
“面 對(duì)很多中小型企業(yè)融資難、融資成本高的問題，相關(guān)部門能否支持大型綜合實(shí)力物流企業(yè)成立第三方擔(dān)保公司，提供增值服務(wù)，從而使中小型企業(yè)可直接通過貨物或 倉(cāng)單質(zhì)押給擔(dān)保公司，擔(dān)保公司通過綜合評(píng)價(jià)后釋放額度，操作靈活、變現(xiàn)速度快。”雷有為說，這樣對(duì)于客戶可大大降低了融資費(fèi)用，有效解決融資難的問題；而 對(duì)于物流企業(yè)和擔(dān)保公司，也有利于增長(zhǎng)業(yè)務(wù)及監(jiān)控貨物。
此外，他還建議加強(qiáng)物流中心建設(shè)與合理布局，以及加快電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng)。