最近，深圳市黨代會提出了未來30年深圳要建設科技創新中心、高端制造中心、金融服務中心、商貿物流中心、時尚創意中心。這“五個中心”的建設，是從產業發展的角度，給深圳一個更加明確的定位，物流是其中的概念之一，不妨從物流的視角，對“五個中心”談一點認識。
以開放來推動改革、推進制度創新，是特區成功的核心要素。本屆政府提出進一步推動全方位開放，進一步與國際先進水平接軌，意味著進一步釋放制度約束的空間，這成為深圳在“四大圈層”建成“五個中心”的基礎和實現的前提。通過開放提升深圳的國際競爭力，是站在了國家戰略的高度，來重新審視深圳經濟特區的作用，而從珠三角、全國、亞太到全球的“四個圈層”，則體現了深圳在對外開放的同時，也要增強深圳對內地的輻射影響和帶動作用。
“五個中心”的提出是對深圳四大支柱產業的進一步具體化和進一步提升，是實現全方位開放和提升國際競爭力的具體內容，換句話說，是要打造支柱產業的國際競爭力。從科技創新的角度，從政府的政策支持到資本市場的配套，深圳創新的環境日益完善，創新的土壤日益肥沃，在一批高科技企業領頭羊的帶動之下，深圳各行各業都掀起了創新和創業的高潮；從高端制造的角度，深圳在提倡科技創新的同時，能夠與應用結合起來，重點發展電子信息、新能源、新材料、生物醫藥等高端制造產業，形成能夠與國際先進水平抗衡的產業能力；在金融服務方面，深圳已經形成了多層次、多元化的金融服務體系，金融創新產品越來越豐富，作為支柱產業發展的同時，金融服務為科技創新、高端制造和其他服務產業注入了資源；而時尚創意中心，是深圳重視發展文化產業的核心內容，時尚創意產業，將成為新的增長點，并擴展了廣闊的產業空間，將極大地豐富深圳特區的“精神產品”的生產，實現物質文明與精神文明建設的同步。
在物流方面，這次會議提出了建設“商貿物流中心”，我們注意到，這個提法關注到了物流產業向商貿、分銷、電子商務等方面的延伸，關注到物流業與商業、制造業和其它服務業的互動關系。然而，物流的發展，如果說要實現全方位與國際先進水平接軌，應有更深的內涵。國際物流發展的歷程表明，從運輸倉儲到物流，從物流到供應鏈管理，是產業發展過程中的兩個質的飛躍階段，商貿與物流的結合，是產業鏈條的延伸，而產業質變的實質是在管理能力包括技術應用與產業鏈條兩個緯度的擴展；因此，深圳物流產業的發展，應充分考慮到未來產業發展的方向，在提升管理能力方面進行正確的引導，鼓勵、引入先進的管理流程和管理方式，與先進的技術手段相融合，通過管理流程再造，實現供應鏈網絡優化，縮短制造業的現金周轉周期，降低庫存水平，這樣才能在打造具有國際競爭力的商貿物流中心的同時，提高深圳的區域競爭力。
在進一步強化深圳對內地的輻射帶動作用方面，物流同樣是支撐的手段和實現的途徑。深圳經濟特區的發展過程表明，物流產業作為降低交易成本、提高區域競爭力的手段，在深圳和珠三角成為世界工廠的過程中，發揮了重要的作用。在深圳未來的發展中，應重視深圳與內地的物流聯系、特別是物流通道的建設，這樣，深圳才能夠保持可持續的競爭力，保持良好的產業生態體系，保證實現對內對外兩個資源、兩個市場的統籌利用和發展。
（作者系綜合開發研究院〈中國·深圳〉物流與供應鏈管理研究所所長、博士）