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淘寶密籌自建物流

2010-6-10 7:57:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
在淘寶不同店鋪購物要分別支付郵遞費,這讓不少買家心里感到不劃算。作為“大倉”統一發貨的嘗試,昨日,淘寶推出“淘寶免倉郵”活動,透過這一促銷手段,淘寶在為其即將浮出水面的自建物流模式做預演。 
  據了解,參加“淘寶免倉郵”的有70家淘寶賣家,包括小家電、時尚家居、流行美服、鞋包配飾、食品等總計約15萬件商品。買家在不同賣家下的訂單,都可以通過一個郵包免費發貨。
  淘寶方面表示,“淘寶免倉郵”與淘寶正在籌備的物流計劃有關。目前淘寶已在北京、上海、廣州等幾個網購主要城市構建第一批“淘寶大倉”。此次活動的所有貨品均由其中的一個淘寶大倉負責統一發貨。
  一個買家購買多個賣家的商品將能合并成一個包裹送到買家手里,這樣能讓多個賣家分攤這一個包裹的郵費,而對于消費者來說,不管購買多少東西都是包郵的。
  淘寶將各地的賣家貨品集中打包運送,在外界看來是一件有難度的事情。一位不愿透露姓名的B2C企業負責人透露,網店訂單產生后,通過后臺技術手段將訂單流轉到離買家最近的區域配送中心,由配送中心進行理貨、包裝等流程配送就可以實現集中“配送”,不過,這需要將買家分散的貨物倉儲集中起來。
  中國快遞咨詢網首席顧問徐勇認為,淘寶推出的大倉配送中心實質是借剝離倉儲和買賣環節,強化淘寶的功能,進一步整合資源最終向采購環節延伸。“淘寶平臺通過強大的銷售數據分析,可以輕易做到向采購環節延伸,最后淘寶將不再是目前的C2C平臺,而是一個大的B2C企業。”徐勇指出,淘寶上的賣家也就成為淘寶的銷售公司。如果這種集中采購、倉儲和配送能夠降低賣家的成本,賣家就有接受的可能。但是,徐勇強調,這種模式更適合標準化的產品,不利于個性化產品。
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