“這里就像是給所有存放于此的貨物提供了一個‘五星級’的家！”
“現代化的倉儲及配送管理理念將為成都的城市物流配送帶來巨大的變革！”
“這個物流中心給成都帶來的是更加安全、更加快捷、更加實惠的城市物流配送，人們將因此而享受到前所未有的優質服務！”
……
每每談到西南成都物流中心一期工程星獅元埠·大合倉項目，不管是成都市物流辦、西南成都物流中心建設指揮部負責人，還是中糧集團、星獅集團負責人，抑或是物流領域的專家學者，都對這一專業而現代化的城市物流配送中心給予了最高的評價。他們一致認為，大合倉作為靠近成都中心城區最近的高端物流綜合體，其建成投入運營，必將在很大程度上改變成都市生活消費品市域配送的傳統模式，完善和提升成都市現有物流產業的配套功能和服務品質，為商家和廣大市民提供更加優質、便捷的服務。
西南成都物流中心一期工程星獅元埠·大合倉項目的建成運營，標志著成都“五星級”城市物流配送正式啟航！
項目名片
大合倉：距離市中心最近的高端物流綜合體
大合倉項目是西南成都物流中心星獅元埠項目的一期工程，建成后引進亞洲第三方物流先驅新加坡葉水福（YCH）物流集團公司采用先進的web技術實施運營管理。該項目建筑面積約19.6萬平方米，東鄰16米寬的星獅路、南鄰12米寬的太平園西路，西鄰80米寬的三環路西一段，北鄰25米寬的規劃道路。車輛不僅可以通過三環路的環形交通組織向東南西北面的九條高速公路發散，也可以快速進入到中心城區以內。可以說，大合倉就是距離市中心最近的高端物流綜合體。
大合倉是地下一層、地面五層的獨棟多層物流設施。下部1—3層為倉儲空間，機能強�。簧喜�4—5層為商務應用空間，靈活生態：
1層倉儲區為冷庫設施，建筑層高8米，中間的車道將之分隔為2個獨立區域，每個獨立區域又區分為4—5個獨立凍庫設施，整個倉儲溫度為零下25攝氏度、零下18攝氏度和零攝氏度三個不同的溫度區間；每個凍庫都有一個溫度保持在0—4攝氏度的前廳，前廳設有裝卸貨平臺和停車區域；停車區域長度為8米或15米。
2—3層為常溫倉儲設施，二樓建筑層高8米，三樓建筑層高7.5米；中間的車道將之分隔為2個獨立區域，在兩邊都有裝卸貨平臺，分別有9個獨立常溫倉儲區；停車區域長度為8米或15米。
4—5層每層層高4米，共分為5個區域，每個區域都能清晰地看見綠化景觀花園；每個區域都單獨配置有直達式的電梯，可直接到達地下停車場；專用區域被分隔為面積不少于300平方米，進深12—24米的商務應用空間；每個區域都是自然光照、通風良好，能夠向內俯瞰優美的生態環境，或看到外部景觀，極具節奏美感。
[亮點之一]
人車立體分流：
貨車可以開進倉儲區
人車分流是環境規劃中的理想狀態，人車分流更是人性關懷的最大體現。
“人車分流正是大合倉的一大特點！”成都中新西南物流有限公司副總經理楊曉虹告訴筆者，大合倉南側設有9米寬的立體圓形車道，車身長度在40尺以下的貨車都可以通過圓形車道從地面上至2樓和3樓倉儲區；北側設有9米寬的立體圓形車道，貨車可以通過圓形車道從2樓和3樓下至地面；在星獅路，設有貨車入口寬度12米，出口寬度12米；在25米規劃道路，設有12米寬的小型車輛和人行出、入口。
“整個動態過程流通寬敞，所有裝卸貨操作都可以在大合倉內每層的裝卸貨平臺完成，使貨物快速裝卸、配送，不會有噪音與混亂現象對上部商務應用空間造成干擾�！睏顣院缃榻B道。
此外，大合倉地下一層還設置有687個機動車停車位和一個非機動車車庫，并由五個出租車專用停車點和五個設計簡約的電梯廳，電梯可達4樓和5樓。
[亮點之二]
袋鼠式物流：
大合倉的“巧”“快”“高”“袋”
大合倉上靜下動，明顯分區，以形態和機能如同袋鼠的高端建筑理念帶入物流改善計劃，用以改善物流行業以往的散、亂、差，集中資源、規范管理、改善環境，為大物流機制和綠色物流做出倡導典范，高操作、高密度、高情感都將以大合倉的品質一一展現。
“袋鼠式的物流，可以說是大合倉最大的特點！”楊曉虹介紹，大合倉擁有袋鼠的“巧”、“快”、“高”、“袋”四大特點：
巧——
關鍵詞：靈活結合、平衡。
上商務、下倉儲，結合巧妙。商務區與倉儲區空間靈活可變，設施完善，能夠使各部門之間達到一種最佳平衡狀態。
快——
關鍵詞：加快進程、帶動交通。
先進的硬件及管理方法，節約操作時間，加快物流活動進程。各個功能相互作用，對解決現代城市交通大有幫助，并能帶動周邊交通配套，確保配送準時性。
高——
關鍵詞：標桿性、先進性。
本項目以高度先進的建筑以及管理理念作依據，開發力度強悍，對成都及其部分周邊地區具有極其重要的作用，其有效的結合具有相當強的標桿性和前瞻性。
袋——
關鍵詞：內部整合、孵化，包容性強。
各個功能在其內部進行有效整合，相關企業內部孵化；不斷吸收學習新理念與管理方式，有足夠實力支持多種業態并存，包容性強；相關企業的入駐將令其充滿無限生機。
巨大變革更安全
24小時安保監控全程冷鏈運輸
設施條件全面升級的冷凍倉庫，是大合倉內的最大亮點�！芭c傳統物流相比，這個專業、現代化的冷凍倉庫，將使貨物的安全性得到質的飛躍！”對西南成都物流中心實施運營管理的葉水福、成都物流中心總經理趙蘊暉對筆者說，大合倉內的凍庫將徹底顛覆傳統凍庫服務的概念，使存放在這里貨物如同進入了一家“五星級”的“貨物酒店”，擁有前所未有的安全性：凍庫內實行嚴格的溫度控制，可確保24小時不斷電制冷；凍庫設置有0—4攝氏度的預冷前廳，保證貨物進出庫的溫度質量并提供加工操作空間；各要道出入口均設有門衛室，嚴格的進出庫管理，周圍配置24小時電子監視系統；有消防環形通道，并配置自動噴淋系統……
一系列的嚴格管理措施，將使存放在這里的貨物得到最嚴密的保護。“不僅是在庫內，即便是離開了我們的凍庫，貨物的質量安全還是能夠得到保障，”趙蘊暉說，凍庫內的所有貨物都將保證全程冷鏈運輸，整個過程確保不脫鏈，避免出現過去那種用普通貨車運輸冷凍食品導致貨物保鮮度降低的情況，“像那種冰淇淋凍好了化掉，化掉又再凍好的情況肯定不會再在這里出現�！�
不僅是凍庫，整個大合倉內的貨物都將被全程跟蹤，“理論上，只要標簽不被銷毀，從我們這里發出去的貨，它的所有信息都能被跟蹤到，貨物的安全質量將得到前所未有的全面保障。”
更快捷
高效率貨物裝卸配載時間至少減少一大半
“先進、專業而現代化的物流管理理念帶來的好處還有很多，高效與快捷便是其中非常重要的一項�！壁w蘊暉說，與傳統的倉庫相比，大合倉內具有的先進管理理念將使貨物的裝卸效率得到巨大的提高。不同于傳統倉庫中擁堵不堪的卸貨通道，大合倉內將是單進單出的中央卸貨通道以及32座自動卸貨平臺，減少車輛排隊時間，杜絕車輛擁堵；不同于傳統倉庫中不規范的堆垛及取貨，大合倉內將是立體貨架存放貨物，提高倉庫利用率，為客戶節省使用面積；同時，機械化的存取貨物，即降低了貨物的破損率，又提升了貨物的配載效率。
“這些硬件設施上的全面升級，帶來的便是更加高效率的物流流通速度，而這，恰恰是現代物流體系中最重要的一個環節�！壁w蘊暉還告訴筆者，由于大合倉內全新的倉儲及配送管理理念，過去那種因為貨物不集中而導致貨運代理商在倉庫內東奔西跑找貨，浪費大量時間的情況也將不復存在，貨車進入大合倉后，幾乎不需要等待就能夠很快實現貨物的配載，原來幾天才能完成的事情現在最多幾個小時就可以搞定，配載效率至少提升了幾倍。
更實惠
物流成本至少降低20%以上
“當然，這一系列變化帶來的最現實的變化，就是物流成本的大大降低。”趙蘊暉說，由于大合倉可以實現統一、集中配送，大大減少了中間環節和退貨等環節的費用，僅此一點便可以使物流成本下降一大截；再加上安全系數的提升和配載效率的提高，以及現代化的管理理念帶來的便捷服務，初步測算，通過大合倉進行配送的物流方式與原來的傳統物流方式相比，其成本將至少降低20%以上。
“物流成本降低了，帶來的便一定會是商家經營成本的降低，最終將必然帶來物價的降低，成都的市民將實實在在地享受到西南成都物流中心帶來的巨大實惠�！�
后記
錦繡成都，物流天下。
在我市全面推進西部綜合交通樞紐和區域物流中心建設的進程中，我們相信，隨著包括西南成都物流中心這一屬于成都的城市物流配送中心的建立，成都物流的局面必將得到巨大的變革，為成都鞏固中西部地區物流中心地位，為成都現代物流業的飛速發展，乃至整個城市優化產業結構、加快經濟發展“推波助瀾”，留下最燦爛的篇章！