華東藥品物流航母從合肥起航。昨天上午，合肥醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園正式運行，三年內，產(chǎn)業(yè)園將在我省17個市建立物流網(wǎng)，實現(xiàn)藥物統(tǒng)一配送。 
　　用送香蕉的車來運輸藥品，這樣的事兒，在藥品運輸環(huán)節(jié)不算新鮮。昨天上午，省食品藥品監(jiān)督管理局相關負責人介紹，在中小藥品經(jīng)營企業(yè)，往往通過第三方物流配送藥品，“但是藥品作為特殊品，普通物流的配送設施根本無法保證質量。”
　　新醫(yī)改之后，我省基本藥物實行統(tǒng)一招標配送。招標企業(yè)的門檻，設定在銷售規(guī)模1.5億，利稅300萬元，配送車輛8臺以上等標準。“按照這個標準，安徽的600多家藥品配送企業(yè)，只有5～10家夠格。”這意味著大批小型的藥品流通企業(yè)將“出局”。因此，我省藥監(jiān)部門決定打造醫(yī)藥物流平臺，建設合肥醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園，引導眾多中小藥品企業(yè)，按照市場原則，進行兼并重組。
　　根據(jù)規(guī)劃，合肥醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園建成后，通過三年時間，形成100億元左右的流通規(guī)模，覆蓋藥品、醫(yī)療器械和保健品，實現(xiàn)倉儲、辦公、物流和電子交易為一體。發(fā)展成全國知名、安徽乃至華東地區(qū)最大的醫(yī)藥商貿航母，成為我省基本藥物的“綠色通道”。 孫斌園 本報記者 張琦娟