臺(tái)灣交通主管部門委托島內(nèi)外學(xué)者專家組建的專案小組5月7日就4月25日臺(tái)北至基隆高速路的山崩事故提出初步檢測(cè)報(bào)告。報(bào)告認(rèn)為，邊坡裂縫滲水是關(guān)鍵原因，但具體情況有待進(jìn)一步厘清。 
　　4月25日下午，臺(tái)北至基隆高速路七堵路段發(fā)生山崩，20萬噸泥土傾瀉在約200米的高速路上，導(dǎo)致4人死亡。 
　　專案調(diào)查小組召集人、臺(tái)灣大地工程學(xué)會(huì)理事長廖洪鈞說，滲水是造成邊坡滑動(dòng)的重要原因之一，但不是唯一原因。從災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)可以看出，滑下的坡面是砂頁巖互層，坡面上有地下水滲出，可以研判滲水是致災(zāi)原因之一，但導(dǎo)致地表裂縫滲水的原因還需進(jìn)一步分析了解。