上海新躍物流企業管理有限公司（以下簡稱新躍公司）是中國第一家通過建設、運營和管理“中小型物流企業公共服務與管理平臺”聚集和管理物流企業實現企業發展，并以此為出發點，為物流企業提供現代服務，并使之成為企業存在的理由和發展邏輯的第四方物流企業。它通過為聚集和管理物流企業，使現代物流業成為地方社會與經濟發展強大的動力。同時，通過專業的第四方物流管理體系（中小型物流企業公共服務與管理平臺），為傳統的物流企業注入現代服務業的理念、方法、管理與技術，幫助物流企業開發客戶資源、提高運營效能、獲得更好收益，提升企業能級。
2009年，新躍公司從傳統服務業向現代服務業轉型；從功能服務向平臺服務轉型；從市場營銷向品牌提升轉型。在經濟危機的背景下，新躍公司所服務的企業，取得了企業營業額與稅收雙增長的業績；取得了新躍品牌與所服務的企業品牌雙提升的業績；取得了平臺建設與功能服務雙增速的業績。在全行業近60%企業利潤負增長的情況下，它所服務的1500余家物流企業營業額整體較2008年提升了15%，虧損面僅為7%，為當地政府提供了8000萬的稅收（2007年同比口徑）
新躍公司搭建中小型物流公共服務與管理平臺和為中小型物流企業服務的經驗，給我們這樣的啟示：
1、       上海航運中心建設，不能離開陸運物流企業的發展。物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。目前，全國將近400萬家陸運物流企業，上海僅為1萬余家。上海在建設航運中心的過程中，如果不重視中小型物流企業的發展，那么，盡管上海港已躋身世界十大港口，但海路運輸的收益在世界各國的船東，公路運輸的收益在全國各地的陸運物流企業。上海既無法充分發揮航運中心對上海經濟發展的推動作用，也無法分享占整個物流業70%的陸運物流業的發展成果。因此，象新躍公司這樣不斷地集聚物流企業，對他們進行“專業化管理，個性化服務”吸引全國各地的物流企業到上海注冊、發展，不但能促進上海航運中心的建設，還能促進上海經濟的發展。
2、       民營企業也可以參與到公共服務平臺的建設中來。要集聚與服務中小型物流企業，首先要突破由政府搭建公共服務平臺，然后交由國有企業或成立事業性單位進行運作的思維模式和運營模式。充分發揮社會各界的力量和積極性，在政策引導、資金扶持、品牌宣傳等方面一視同仁。新躍公司在建設、運營和管理中小型物流企業的過程中，始終做到六個堅持：1）堅持第四方物流企業的發展戰略，永遠不做第三方物流企業，永遠不和所服務的物流企業的主營業務相重疊；2）堅持輕資產的運營方向，不搞重資產，盡可能降低對土地等資源的占用和損耗，更不以物流的概念和名義圈地牟利；3）堅持客戶為本，服務至上的理念。所有的服務產生于客戶的需求，所有的服務有助于客戶運營能力的提升和管理的規范；4）堅持高新技術服務于傳統服務業的宗旨，堅持自主創新，與時俱進。通過3G技術、軟件技術和物聯網技術全面提升傳統行業和企業的能級；5）堅持專業化管理，個性化服務的原則，根據物流企業發展的不同階段，為物流企業定制不同的項目；6）堅持不懈的通過各種方式，增加物流企業的和物流人的使命感、責任感和自豪感，增強物流人的公民意識。事實證明：民營企業一樣有社會責任感，一樣有事業心，一樣有戰略能力和實施的路徑與方法。
3、       扶持中小企業的政策和服務，要有承接和轉換平臺。的近年來，政府各部門出臺了大量為中小型企業服務的政策，銀行等也爭相推出為中小企業服務的產品。但為什么中小企業貸款難，信息化程度低，競爭能力差的問題沒有明顯的改善。究其原因，在于缺少一個將政策落地的停機坪，缺少一個將先進的技術和產品個性化應用的轉換器。而新躍物流之所以能與中國電信合作推出諸如GPS0ne的物流精準定位服務、PTT物流企業電調平臺，與中國工商銀行合作推出“銀企互聯”的服務，就在于他們不但了解物流企業的需求，還能夠根據他們的需求，進行客制化的改進。使物流企業對高新技術買得起、用得起，用的好，真正改進了物流企業的運用流程和管理水平。因此，大型企業的高新技術產品和服務借助公共服務與管理平臺為中小型企業服務，不但是中小企業加速現代化的有效路徑，也是大型企業加速發展、開拓市場的重要戰略方向。
4、       公共服務平臺要為兩個文明建設服務。2008年，全國社會物流總額達89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業實現增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業增加值占全部服務業增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。新躍公司所集聚的這些看似不重要、不起眼、不規范的物流小企業，為中國的經濟發展做出了重大貢獻。物流企業要振興物流業，就必須提升物流企業的能級，就必須提高物流人的尊嚴，提高他們的素養，提高他們的管理水平和運營效率。在城市化的進程中，物流企業的工作場所被不斷地被推向城市邊緣地帶；物流司機到達城市，卻進入不了城市。因此，僅給物流企業提供技術產品，是無法消除他們與城市的隔閡，無法消除他們的孤寂，無法消除他們的自卑。是無法讓他們自然地成為一個現代意義上的社會公民的。讓物流人有尊嚴地生活和工作，是公共服務平臺的重要服務內容之一。因此，新躍公司聯合所服務的物流企業，在2009年共同發起“將每年5月6日定為物流日”的倡議。以期響應國務院《物流業調整和振興規劃》的號召，喚起社會各界對物流行業的關注，提升物流行業從業人員的自豪感。并在成功舉辦2009年第一屆成員企業年會（錦江小禮堂）的基礎上，于2010年5月6日，在上海國際會議中心舉行第二屆成員企業年會。讓物流企業登堂入室，探討物流行業發展新趨勢，交流物流企業發展新經驗，介紹物流平臺運營新技術。新躍公司邀請上海音樂學院徐堅強教授（藝術節主題歌《地球是個美麗的圓》、世博會中國館主題音樂作曲）為物流人作詞、作曲《春夏秋冬伴我行》作為物流日主題歌， 5月6日，由公共服務平臺所服務的企業老總所組織的物流企業家合唱團將登臺上海大劇院，與專業演員向社會共同唱響物流人自豪的歌。新躍公司邀請東華大學服裝學院院長、中國十大著名設計師劉曉剛教授，為物流企業設計工裝。它不但改變長期以來物流人給人的邋遢、骯臟的形象，更重要的是通過物流工裝，使物流人工作的更安全、生活的更文明。新躍公司創辦物流精英雜志，提升物流企業的品牌，增強物流企業的外部影響力和內部凝聚力，并使之成為物流企業市場營銷的重要渠道和利器。新躍公司創辦物流精英學院，聘請對物流行業有深入研究的專家教授，為物流企業管理人員舉辦具有針對性的培訓。并對物流企業進行全員的技能、技術培訓。
5、       公共服務平臺要有不斷發展的精神和自主創新能力。新躍公司在“中小型物流企業公共服務與管理平臺”建設與運營的第一階段，主要為物流企業提供工商年檢、財務外包、合同管理、代辦車輛年檢等服務項目。目前，“中小型物流企業公共服務與管理平臺”進入發展的第二階段，主要通過現代通信技術、網絡技術和軟件技術，為物流企業按Saas模式，提供客制化物流管理軟件，物流企業電調系統，呼叫中心和客戶服務系統，車輛定位系統，物流通寶和貨物即時保險等服務項目。同時，還為物流企業提供企業品牌提升與宣傳，企業員工培訓，企業管理咨詢，企業文化再造等服務。特別是由新躍公司研制的IMS軟件技術和物流管理軟件，是基于目前軟件領域內最新也是最重要的Saas（軟件即服務）理論進行研發的管理軟件。物流企業用戶不用再購買軟件，而改用向提供商租用基于Web的軟件，來管理企業經營活動。中小企業無需對軟件進行維護，而軟件服務提供商會全權管理和維護軟件。對于許多中小型企業來說，SaaS是采用先進軟件與信息技術的最好途徑，它不但減輕了企業購買昂貴的管理軟件的壓力，更重要的是降低了企業對軟件人才的依賴性，加速了中小企業信息化的進程與速度。目前，新躍物流管理軟件是國內價格最便宜的物流管理軟件。

在新躍公司服務中小型物流企業的過程中，新躍公司尋找到了現代服務業與傳統服務業結合的平臺與接口；尋找到了如何真正服務中小企業的路徑與方法；尋找到了服務于上海兩個中心建設并以此為契機發展壯大企業自身的商業模式與盈利模型。同樣，我們也可以從新躍公司的身上，尋找到為中小企業服務的新思路和新方法。