田明有,是一位長期值守在國道214線結古至巴塘機場路、囊謙至多普瑪公路建設施工一線的黨員領導干部。玉樹地震發生時，田明有和他所負責的工程項目辦人員，正在臨時借住的結古公路段職工樓里做著出工前的準備工作。 
　　突如其來的災難，使項目辦的5名同志被瞬間垮塌的樓房埋壓在廢墟之中。當田明有掙扎著從廢墟中爬出來時，一下子被眼前的場景驚呆了：樓房不見了，熟悉的街道不見了，到處是漫天飛揚的沙塵和成片倒蹋的居民房，哭叫聲、呻吟聲、求救聲不絕于耳。身邊的同事生死未卜，結古至巴塘機場公路被大面積山體滑坡阻斷而告急。 
　　救人要緊！搶通道路，要快！所有的工作，頃刻間全部匯聚到一起。 
　　作為一名領導干部，田明有迅速理了理思緒，在第一時間將了解到的災情向省公路收費管理處機關進行了簡要匯報，并立即召開現場緊急會議，組織人手兵分兩路，一路由他負責搶通中斷的機場路，一路由項目辦的王毅帶隊搜救被埋人員，打響了一場抗震自救的戰役。 
　　由于田明有組織搶通工作迅速有力，震后短短30分鐘的時間，240名參與機場路建設的施工人員和26臺套機械設備，便被緊急調集到了公路阻斷處展開搶險保通工作。與此同時，距離災區140公里外的囊謙至多普瑪的3家施工單位的22臺套機械設備、130多名參建者也火速趕赴現場增援參戰。 
　　4月14日13時，也就是震后5小時，機場路3處大面積塌方被清理，實現了單向通車。15日，震后20小時，機場路5處塌方被清理，實現了雙向通行。16日，震后30小時，消除了最后一個便道，雙向通行的原有公路被徹底打通。結古鎮至巴塘機場公路這條“生命線”的搶通，為整個抗震救援行動爭取到了最寶貴的時間。 
　　在快速完成公路搶修保通任務的同時，項目辦的人員搜救工作也進展順利：被困職工和兄弟單位被埋壓人員陸續救出，遇難者的遺體也找見了；投入社會搜救的隊伍，已成功營救出56名受困群眾。 
　　3天3夜沒有合眼的田明有，雖然被無意中定格在了前方記者抓拍的照片上。但他毫不懈怠的身影依然出現在余震不斷的搶通現場。由于地震使國道214線上的交通設施受到了嚴重損毀，次生災害不斷發生；再加上震后連續幾天的雨雪天氣，大面積滑坡、塌方使得保通任務更加繁重。在被震垮的水渠搶修工地上，田明有渾身上下被泥漿包裹著，衣服被冰冷的河水浸透著，令身邊的搶險人員無不為之感動。 
　　公路搶險保通工作取得階段性勝利后，本應輪換回西寧調休一下的田明有，回絕了處里領導的多次要求，繼續奮戰在搶通一線。他還有另外一項任務沒有完成，與公路方面的專家對地震造成的損失進行全方面的評估，為上級決策提供第一手的資料。