荊（州）岳（陽）長江公路大橋主橋5日順利合龍。據(jù)悉，這是長江上首座連接湖北、湖南兩省的特大型橋梁，年內(nèi)將建成通車。 
　　荊岳長江公路大橋位于長江中游城（陵磯）螺（山）河段上，是湖北省“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中隨（州）岳（陽）高速公路的一項控制性工程。該橋設(shè)計時速每小時100公里，概算總投資23.42億元，建設(shè)總里程5.419公里，其中長江大橋總長4512.5米，主橋為長1444米的高低塔斜拉橋。 
　　據(jù)荊岳長江公路大橋建設(shè)指揮部指揮長肖躍文介紹，荊岳大橋作為一項世界級橋梁工程，其橋位區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，防洪、通航、抗震要求高，加之超大跨度非對稱混合梁斜拉橋、超高雙柱Ｈ形索塔、超寬雙邊箱形主梁、超長平行鋼絲斜拉索等技術(shù)特點，橋梁建設(shè)面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)。 
　　湖北省交通運輸廳副廳長馬立軍說，作為“武漢城市圈”和“長株潭城市群”經(jīng)濟發(fā)展的新紐帶，荊岳大橋建成后，將有效改善長江中游過江交通條件，完善鄂湘兩省公路交通網(wǎng)絡(luò)，方便陜、甘等西北地區(qū)車輛南下，對促進中部地區(qū)崛起，加快江漢平原和洞庭湖平原資源優(yōu)勢有效整合等，具有極為重要的意義。