日前，主題為“海峽兩岸通道（橋隧）工程關(guān)鍵技術(shù)及經(jīng)濟(jì)影響”的第八屆海峽兩岸通道（橋隧） 
　　工程學(xué)術(shù)研討會(huì)在福州舉行。 
　　本次研討會(huì)由中國公路學(xué)會(huì)、中國鐵道學(xué)會(huì)、福建省交通協(xié)會(huì)、福建省文化經(jīng)濟(jì)交流中心和臺(tái)灣中華道路協(xié)會(huì)、中華土木技師公會(huì)全聯(lián)會(huì)共同舉辦。研討內(nèi)容涉及海峽長橋的極限強(qiáng)度、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和施工方法的研究，特長隧道的排煙通風(fēng)、防災(zāi)救援和施工抗浮的研究，氣象條件、海洋水文、地質(zhì)地貌等海域環(huán)境對(duì)通道工程影響的研究，海峽通道建設(shè)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的分析等。研討會(huì)共吸引了來自大陸和港澳臺(tái)的200多位專家學(xué)者代表、工程技術(shù)人員等。 
　　會(huì)上，來自大陸的兩院院士何華武、林元培、孫鈞、盧耀如以及來自臺(tái)灣的部分專家學(xué)者共15人先后登臺(tái)，圍繞海峽通道規(guī)劃、鐵路與橋梁方案、隧道工程技術(shù)、施工管理、地質(zhì)結(jié)構(gòu)及國內(nèi)外部分著名大型橋隧通道工程實(shí)證研究等方面作了學(xué)術(shù)報(bào)告。在本屆研討會(huì)首設(shè)的“海峽通道經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析”專題會(huì)上，專家學(xué)者在閩臺(tái)經(jīng)濟(jì)融合、交通設(shè)施配置、貿(mào)易條件改善、海西產(chǎn)業(yè)整合等方面深入探討興建臺(tái)灣海峽通道不可估量的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。 
　　據(jù)悉，下屆研討會(huì)將在臺(tái)灣舉行。