本報訊“目前我國載貨汽車單位油耗比國外平均水平高30%左右,內河運輸船舶單位油耗比國外平均水平高20%以上。”交通運輸部部長李盛霖近日在“2010中國交通發展論壇”上表示。在我國經濟發展方式還比較粗放,單位GDP能耗水平比較高的情況下,交通運輸行業進一步集約節約利用資源、保護生態環境的潛力還很大。
    李盛霖表示,近期,一要組織制定好交通運輸“十二五”節能減排規劃。二要以加快調整交通結構為主線,通過產業結構優化升級促進結構性節能減排。三要推進節能減排專項行動和示范推廣。四要調動社會優勢資源,推進產學研相結合,加強在交通運輸節能減排新技術、新材料、新工藝等方面開展科技攻關。五要推進節能減排統計監測考核體系和法規標準體系建設。
    據了解,截至2009年底,全國公路總里程達386萬公里,其中高速公路6.5萬公里,均居世界第二位。港口吞吐量、集裝箱吞吐量連續7年保持世界第一,民航旅客運量居世界第二位。交通運輸為應對國際金融危機、保持經濟平穩較快發展發揮了顯著作用,而同時,交通運輸也是能源消耗和溫室氣體排放的重要行業之一,是節能減排的重點領域。(馮蕾)