廣西西江航運建設發展有限責任公司和天津水運工程科學研究院合作開展的《西江庫區岸坡治理示范工程研究》課題近日在魚梁樞紐正式啟動，此項目以新型綠色生態護岸結構替代傳統的工程護坡，在實現維持岸坡穩定功能的同時，保持岸坡的生態化，為西江航道建設“綠色水上走廊”創造條件。
 魚梁樞紐工程是國家計劃今年西部大開發新開工18項重點工程之一，總投資約16.25億元。目前航道邊坡治理工程建設中，基本采用傳統的水庫邊坡治理方式和材料護砌河道。采用傳統的剛性護砌材料，需大量開山采石，挖河取砂，破壞自然環境。另外，硬化覆蓋使河床不透水面積增加，切斷了水體中的生物鏈，甚至使微生物的生存環境和生存空間受到毀滅性破壞，生態失衡，使河流的自我凈化能力大大降低。而大量人工材料的使用，使得沿岸自然景色消失。
 在庫區航道邊坡治理中引入生態、綠色理念，需要研究新型岸坡治理護岸結構，既能發揮工程效果，又能體現生態、景觀價值。此項研究在河流治理中重視人與自然的和諧統一，提倡河流的生態保護；改造硬化河床，建設生態河堤，恢復利用河流的自凈能力；在滿足航運和防洪的基礎上，盡可能地保持河流的自然狀態，營造優美的水邊環境；協調人與河流之間的關系，適度發展，維護流域生態的可持續性和流域經濟的可持續發展。
 該項課題3月開始現場踏勘、調研、資料收集，制定研究計劃和實施方案，2011年4月完成項目初步研究報告，成果匯總、方案評估形成推廣應用推薦方案，提出監測評估系統。