昨日起100天內，武漢軍山長江公路大橋進行半封閉維修（如圖）。在此期間，軍山大橋將從6車道變為2車道，限速從110公里變為40公里。 
　　京珠高速管理處介紹，軍山大橋是京珠、滬渝兩條高速公路共用的一座長江公路橋梁。于1998年12月30日開工建設，2001年12月15日建成投入使用。該橋承受著極為繁重的交通任務，高峰時期日均通行車輛達34000輛，60%以上為大、中型貨車，橋梁承載能力超過了設計承載力。同時，軍山大橋橋位區的極端最高氣溫為41.3℃（橋面最高溫度達60℃左右）、極端最低氣溫為-18.1℃，夏季平均相對濕度約為80%。嚴酷的氣候環境影響了大橋橋面鋪裝的穩定性。該橋通車近10年來，出現了車轍、坑槽、開裂、推移等多種病害，但此前只進行過日常維修，從未進行過大修。 
　　據介紹，本次施工工期大約100天，從24日開始逐步封閉，昨日已正式將4條車道封閉。之后的100天內，高速路政人員和巡警在大橋兩側各停放了一臺牽引車隨時待命，保證大橋上的故障車能及時拖走，避免擁堵。 
　　京珠高速管理處提醒，該橋限速從110公里變到40公里后，過橋用時將從2分鐘變為4分鐘左右。司機過江還可以繞行陽邏長江大橋或者白沙洲大橋。