一個新的區域經濟概念正在逐步明朗化,近期市場有消息稱,國家發改委人士透露目前《京津冀都市圈區域規劃》已經上報國務院,該規劃有望今年出臺。該區域規劃按照“8+2”的模式制訂,包括北京、天津和河北省的石家莊、秦皇島、唐山等8個地市,有望成為中國經濟的“第三極”。 
　　如果該規劃被批復,那么京津冀三地相關上市公司將獲得非常好的發展機遇,不過,從昨日市場反應看,該概念相關個股僅僅是相對抗跌。“在目前市場持續調整和投資者情緒下降的情況下,區域概念板塊很難脫離調整而走出獨立的行情。”廣州證券首席分析師袁季作出了這樣的判斷。
　　京津冀概念呼聲再起
　　消息稱,在該《京津冀都市圈區域規劃》中,京津冀三地產業發展定位已經比較明確。其中北京重點發展第三產業以交通運輸及郵電通信業、金融保險業、房地產業和批發零售及餐飲業為主,積極發展高新產業,以發展高端服務業為主,逐步轉移低端制造業。
　　而天津被定位為大力發展電子信息、汽車、生物技術與現代醫藥、裝備制造、新能源及環保設備等先進制造業,同時發展現代物流、現代商貿、金融保險、中介服務等現代服務業,適當發展大運量的臨港重化工業。
　　河北的八個城市定位在于材料重化工基地、現代化農業基地和重要的旅游休閑度假區域,也是京津高技術產業和先進制造業研發轉化及加工配套基地。
　　218家公司有望獲益
　　按照區域板塊劃分的話,目前京津冀板塊所涉及的上市公司共有218家,其中北京板塊150家,天津板塊32家,河北板塊36家。
　　京津冀概念存在著多個龍頭股。物流交通方面,華北高速(000916)和天津港(600717)將是受益京津冀經濟圈規劃的龍頭。華北高速運營京津塘高速公路。是京津冀經濟圈交通大動脈,具有獨特的區位優勢,是京津間行駛里程最短并可直接到達天津港的唯一運輸通道,車流量一直保持在較高甚至飽和水平。
　　房地產方面,津濱發展(000897)是天津濱海開發區國有控股從事房地產開發的旗艦企業,具有區位優勢和土地儲備優勢,天房發展(600322)也是天津房地產行業發展過程中的主要受益公司。
　　泰達股份(000652)具有包括垃圾焚燒發電、景觀綠化以及潔凈材料等產業在內的眾多政策扶持產業,其還持有渤海證券26.94%的股權,是其第一大股東。濱海能源(000695)則是天津開發區熱力和熱電的龍頭生產企業。這些股票也是市場較為認同的京津冀概念龍頭股。
　　“區域概念受市場走勢的壓制很明顯。”袁季分析道,市場本身就是按照競爭力和成長性給予區域概念龍頭股估值的,而給予的溢價相對以前和去年會收斂很多,以及板塊彈性效益遞減和持續性有所減弱。他進一步表示,短期而言,不要對該概念期望過高。