□岳文英
    車(chē)壞高速路上，報(bào)警后拖車(chē)公司“熱情服務(wù)”，不料不到5公里的拖程，對(duì)方要收1800元的“服務(wù)費(fèi)”。討價(jià)還價(jià)后1500元成交，被助者得到了一紙收據(jù)。“修車(chē)只用了100多元，拖車(chē)費(fèi)咋會(huì)要這么高呢？”感覺(jué)被宰的李先生傷心落淚。這是5月12日《大河報(bào)》報(bào)道的一件事。
    不怪堂堂五尺男子漢硬生生被這樣的“服務(wù)”折磨哭了。換誰(shuí)都可能“痛不欲生”。一個(gè)微型面包車(chē)就好比螃蟹的大腿——割盡剔干也沒(méi)有二兩肉。就這樣莫名其妙被宰1500元，這叫誰(shuí)能咽下這口氣？
    雖然這也算是極端個(gè)案，但類(lèi)似情況早已不算什么新聞了。真正值得驚奇的是為什么這樣的事情經(jīng)常出現(xiàn)，相關(guān)單位卻好似不管不問(wèn)，拖車(chē)單位還是一如既往地理直氣壯。像這樣打劫一樣的拖車(chē)服務(wù)明擺著就是給高速公路抹黑，為何他們還能裝聾作��？車(chē)拋錨在高速路上，這里的拖車(chē)公司只此一家，別無(wú)二家，就是你有本事能找來(lái)社會(huì)上的拖車(chē)公司，人家高速路管理部門(mén)能準(zhǔn)許別人來(lái)這里搶生意嗎？也就是說(shuō)，這時(shí)車(chē)主就根本沒(méi)有選擇的條件和資格。只有伸長(zhǎng)脖子，拜托人家下手快點(diǎn)，不至于活受罪。
    高速公路車(chē)輛通行都已按章繳費(fèi)，而管理部門(mén)卻打著服務(wù)的旗號(hào)干起了如此“趁火打劫”的勾當(dāng)，這不僅違反最起碼的社會(huì)公德和職業(yè)道德，更有以特權(quán)謀私利之嫌。應(yīng)該說(shuō)高速公路上的拖車(chē)公司，不是收費(fèi)高低、起步費(fèi)貴賤的問(wèn)題，而是應(yīng)不應(yīng)該收費(fèi)的問(wèn)題。汽車(chē)?yán)U費(fèi)進(jìn)入高速路后，在行駛中發(fā)生故障，高速管理部門(mén)有義務(wù)將其快速拖走，因?yàn)橥献吖收宪?chē)輛不僅是為車(chē)主，更主要的是為了保障高速路的暢通。從根本而言，這也是為了自己的經(jīng)濟(jì)效益。自己幫自己，卻要故障車(chē)主高價(jià)買(mǎi)單，這是哪家的道理？
    因此，既然現(xiàn)在人家舉報(bào)了，物價(jià)稅務(wù)等部門(mén)也介入了，就不妨多下點(diǎn)力氣，把這個(gè)收費(fèi)的法律依據(jù)搞清楚，不僅給傷心的李先生，更給全社會(huì)一個(gè)明白的交代。