本報訊 5月15日凌晨1點，由中鐵二十五局負責施工的廣西境內最長鐵路深水雙線特大橋——湘桂鐵路柳江雙線特大橋，最后一個水中墩27號墩順利完成頂帽混凝土澆筑，這標志著該橋全部水中墩墩身部分施工完畢，為下一步的懸灌連續梁施工奠定了堅實的基礎。
    湘桂線提速擴能改造工程是廣西第一條高速鐵路，它的建成將在服務廣西經濟、提升廣西形象、拉動沿線經濟發展等方面具有十分重要的意義。（鄺海鈴）