《紅周刊》特約作者　邵宇
今日重慶，再次吸引了全國的目光聚集。規劃中的“兩江新區”覆蓋了重慶大多數的經濟功能區，從圖1中我們可知，規劃中的兩江新區覆蓋了金融服務功能區、航運物流功能區、加工制造功能區、會展經濟功能區等絕大多數的功能區。此外，兩江新區將布局軌道交通、電力裝備、新能源汽車、國防軍工、電子信息等五大戰略性產業，以及國家級研發總部、重大科研成果轉化基地、災備及數據中心等三大戰略性創新功能，形成現代服務業板塊、都市綜合功能板塊、先進制造基地板塊三大板塊。由此看來，兩江新區將是重慶經濟的核心，承載著重慶建設長江上游經濟中心的夢想。

打造西部開放重鎮
兩江新區將成為重慶對外開放的平臺，也是整個西部率先對外開放的門戶。上海浦東和天津濱海的發展軌跡表明，新區經濟建設的重點一是經濟核心區的打造，另一個就是對外開放平臺的建設，這也將是深處內陸的重慶需要重點突破的一個方面。
規劃中的兩江新區擁有國家級高新技術開發區、國家級經濟技術開發區拓展區，以及國家級內陸保稅港區，具備在西部及內陸地區率先開發開放、加快發展的良好基礎。5月11日，全國首個內陸保稅港區——重慶兩路寸灘保稅港區(一期)正式通過國務院聯合驗收組驗收，成為我國第11個可以正式封關運行的保稅港區，同時江北國際機場也正在擴建之中，兩江新區的對外開放平臺建設已經邁出了實質性一步。
按照規劃，兩江新區向北可以沿著隴海鐵路、歐亞大陸橋，通過新疆到巴基斯坦、阿富汗、伊朗等國，向南公路鐵路通過廣西、云南到越南、緬甸、南亞等，而向東有長江水道，有保稅港區。這樣重慶可以通過西部內陸和東部沿海走向世界，無論是國際貿易還是信息傳遞，重慶和兩江新區都將成為世界與中國相聯系的重要基地，重慶市FDI(外商直接投資)利用金額保持高速增長就是證明。

受益行業與投資思路
兩江新區有望享受國家給予上海浦東和天津濱海的同等政策，涉及土地、金融、財稅、投資、對外貿易、產業發展等領域的優惠政策和改革試驗權，從而帶動重慶經濟飛躍和企業發展。其中兩江新區打造內部經濟功能區將會使相應行業受益，在建設金融功能區過程中，金融創新的試點可能優先在重慶開展，本地金融控股集團有望設立并進一步擴張，已上市或擬上市的金融企業可能迎來投資機會。
打造物流中心，受益最大的莫過于重慶國資管理的港口物流服務企業。而重慶建設加工制造功能區的產業基礎已經齊備，金融服務功能區與航運物流功能區提供配套服務，后續的建設重心應該在于加大政府資金投入以提高產業聚集效應，形成產業集群。
由此看來，未來重慶加工制造業的優勢將進一步鞏固，電力、裝備制造、汽車、電子信息等產業，將形成實力雄厚、關聯性強的優勢產業集群，行業再迎發展良機。投資思路方面，重慶擁有兩江新區、成渝經濟區、西三角經濟區、國家中心城市、保稅區等多重主題下，重慶板塊在區域投資熱潮中備受資金熱捧，但由于重慶上市公司數量有限、基本面平淡，在這種情況下，建議投資者對于重慶板塊保持關注，參與反復行情帶來的投資機會。