近日，海關統計數據顯示，今年1到4月廣東省進口煤1528萬噸，價值12.2億美元，分別比去年同期大幅增長1.5倍和2.2倍，而進口的平均價格為每噸80美元，上漲超過3成。 　　中投顧問煤炭行業研究員宋智宸指出，今年1到4月份廣東省進口煤量呈現倍增，其主要原因還是國內市場上煤炭需求的迅速增長。自2009下半年以來，我國經濟恢復迅速，工業生產開工率穩步上升，水泥、鋼鐵以及發電行業對于煤炭的需求量急劇增加。特別是今年前幾個月西南地區的干旱，造成華南地區用電緊張，發電企業滿負荷運轉，對煤炭的需求量劇增。2009我國已經由煤炭凈出口國轉變為煤炭凈進口國，國內的煤炭產能已經無法滿足市場上的需求增長，預計2010年國內煤炭缺口將會進一步擴大。
　　其次，受國家行業政策的影響，我國煤炭行業目前處于行業調整和整合階段，傳統的產煤地區如河南、貴州以及山西都在開展對煤炭行業的大整合，積極推進對小煤礦的收購兼并重組工作，造成這些地區的產能無法完全釋放，從而使得國內煤炭供給的增長速度無法滿足需求的增長速度。同時，今年首季度國內的煤礦事故，使得煤炭行業進入安全生產大檢查，全國煤炭產能也受到了一定程度的限制。
　　最后一個原因就是，在經歷了國際經濟危機之后，國際煤炭價格有了較大幅度的下滑，目前正處于恢復性的增長過程中。國際煤炭價格同國內煤炭價格相比具有一定的優勢，因而國內企業對國際煤炭的需求增長較快。但是，隨著我國對國際煤炭需求量的增加，國際煤炭價格與國內煤炭價格的差距會逐步縮小，國內對于國際煤炭需求的增長會逐漸放緩。
　　中投顧問煤炭行業研究員邱希哲認為，廣東省的地理位置也是該省大量能夠大量進口國外煤炭資源的一個優勢條件，位于我國南端的廣東省靠近東盟這一主要煤炭產地，而且位于沿海地區海運方便，與世界主要的煤炭出口國澳大利亞之間的航運發展較為成熟，與從我國北方購買煤炭相比，進口煤炭在運輸上也不存在任何不利。
　　中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，廣東省1-4月自東盟進口煤炭達到1089萬噸，占進口總量的71.3%，比去年同期更激增1.7倍。自澳大利亞進口的煤炭也迅猛增長了近一倍，達到210.1萬噸。煙煤進口達到888.7萬噸，激增3.5倍。