為期3天的中央新疆工作座談會19日在北京結(jié)束。從新疆發(fā)改委有關(guān)人士處獲悉，新疆區(qū)域振興規(guī)劃即將由國務(wù)院審核發(fā)布。 
　　上述振興規(guī)劃出臺，新疆喀什有望建設(shè)成為開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，享受經(jīng)濟(jì)特區(qū)的優(yōu)惠政策。社科院一位人士評價(jià)說，新疆區(qū)域振興規(guī)劃即將出臺，剛剛上任不久的張春賢，正在將資金效應(yīng)帶往新疆。 
　　另據(jù)報(bào)道，新疆區(qū)域振興規(guī)劃將分為“2個(gè)開發(fā)階段”。第一階段，力爭5年內(nèi)使新疆特別是南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展明顯加快、公共服務(wù)水平明顯提高。第二階段，在10年內(nèi)，最大程度地縮小新疆與內(nèi)地的差距，確保2020年新疆實(shí)現(xiàn)全面小康社會目標(biāo)。 
　　新疆振興規(guī)劃出臺，中央將加大對新疆的財(cái)政投資；另外還有對口省份的財(cái)政支持、央企重點(diǎn)項(xiàng)目的投資，預(yù)計(jì)未來3年新疆固定資產(chǎn)投資額將有巨幅上升。 
　　“新疆區(qū)域振興規(guī)劃一旦發(fā)布，預(yù)計(jì)能帶動數(shù)千億投資。”社科院農(nóng)村所研究員張?jiān)�紅表示，一些示范項(xiàng)目正在陸續(xù)啟動，其中大部分項(xiàng)目集中于交通、煤炭、電力等基礎(chǔ)設(shè)施方面。 
　　其中，圍繞進(jìn)一步擴(kuò)大交通建設(shè)規(guī)模，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2010年，新疆公路交通計(jì)劃完成投資150億元，其中74億元用于高速公路建設(shè)。具體項(xiàng)目包括要建成賽里木湖—果子溝口高速公路，國道217線獨(dú)山子—喬爾瑪—那拉提—庫加力，國道315線民豐—于田、烏恰—吐爾尕特口岸，省道205線博樂—精河縣五臺鎮(zhèn)岔口、布爾津—白堿灘二期改建等項(xiàng)目；爭取開工建設(shè)星星峽—吐魯番、庫車—阿克蘇、明水（甘新界）—哈密高速公路；進(jìn)一步改善農(nóng)牧區(qū)交通出行條件；繼續(xù)推進(jìn)喀什—伊爾克什坦、克拉瑪依—烏爾禾高速公路等項(xiàng)目前期工作。 
　　投資逾千億元，橫亙于我國西北甘肅、青海、新疆三省區(qū)的蘭新鐵路第二雙線去年11月奠基開工。對同樣已開工建設(shè)的喀和鐵路、吐庫二線、哈羅、庫額等鐵路，新疆政府要求一定要加快工程進(jìn)度，確保按期完成投資建設(shè)任務(wù)。 
　　今年，新疆鐵路還要建成喀什—和田、烏準(zhǔn)鐵路五彩灣—將軍廟段；開工建設(shè)福海—富蘊(yùn)、哈密—將軍廟、哈密—額濟(jì)納鐵路。力爭早日開工建設(shè)中吉烏、庫爾勒—格爾木—成都等鐵路項(xiàng)目。