“滿載惠普電子產品的五定集裝箱鐵路班列，在重慶鳴笛啟程，開赴深圳。正如團結村之名，鐵路運輸與海運由此無縫對接，從而拉近了‘重慶制造’與全球市場的距離。”黃奇帆言辭間充滿自信。 
　　他說，地處內陸的重慶，歷來不舍“沖出夔門”之志。此次鐵海聯運，帶動重慶至歐洲的行程由原來的40天縮短至27天，比沿海到歐洲還快兩天，這對重慶乃至整個內陸地區對外開放的影響是不言而喻的。可以預見，“一頭在外、一頭在內”的加工貿易新模式將由此如虎添翼，內陸開放型經濟必將迎來新的飛躍。