據中國之聲《央廣新聞》11時04分報道，滬杭高速鐵路拱橋橫跨滬杭高速公路順利對接，上海到杭州2010年將實現40分鐘內高鐵互達的目標。 
　　2009年四月開工建設的滬杭客運專線全長159公里，全線以橋梁為主，在新建正線的長度中，橋梁總長就占了90.3%，這樣的比重在世界鐵路史上是首屈一指的。 
　　上海鐵路局常務副局長王峰：華東地區的土地寸土寸金，滬杭客專大量采用高架（鐵路橋），節約了大量耕地。今天完成了特大橋的對接，標志著滬航客專的建設取得了決定性的勝利，寓意著今年將實現上海到杭州乘高鐵不到40分鐘的目標。