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五年后甘肅省公路實現“一鄉一站”

2010-5-19 8:51:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
五年后全省公路實現“一鄉一站” 
  高速公路通車里程達4000公里,二級公路達1萬公里,農村公路達12萬公里
  每日甘肅網-鑫報訊 “十二五”期間,全省交通運輸發展將以發展現代交通運輸業為核心,按照“陸水空并進、建管運并重”的發展思路和“規劃大交通、建設大通道、構筑大樞紐、發展大物流”的總體戰略目標,大力整合公路、水路、民航資源,積極協調鐵路、管道、郵政發展,做好各種運輸方式在規劃上的銜接。力爭2015年全省高速公路通車總里程達到4000公里以上,二級及以上公路通車總里程達到1萬公里左右,農村公路通車總里程達到12萬公里以上,并重點改擴建中川等4個機場。這是記者從日前召開的全省“十二五”交通運輸規劃東部片區調研會上獲悉的。  
  高速公路通車里程要突破2000公里
  據悉,“十一五”前4年,我省公路水路交通運輸基礎設施建設累計完成投資605億元,完成了“十一五”規劃目標的86%。預計到“十一五”末,全省公路通車總里程將接近12萬公里,其中高速公路通車里程將突破2000公里,二級及以上公路達到8000公里左右,農村公路將突破10萬公里以上。目前,全省交通運輸條件得到了極大改善,交通運輸緊張的狀況基本得到了緩解,但由于我省經濟基礎相對薄弱,交通運輸建設資金匱乏,交通運輸基礎設施總量不足,區域交通、城鄉發展不平衡,有效運輸供給能力不足等問題依然存在,因此,加快發展仍然是未來全省交通運輸發展的主題。
  實現城市公交和農村客運無縫銜接
  “十二五”期間,全省交通運輸發展將以發展現代交通運輸業為核心,按照“陸水空并進、建管運并重”的發展思路和“規劃大交通、建設大通道、構筑大樞紐、發展大物流”的總體戰略目標,著力調整交通運輸結構、轉變發展方式、提升發展質量。
  首先,積極推進甘肅特色的綜合交通運輸體系建設。大力整合公路、水路、民航資源,積極協調鐵路、管道、郵政發展,做好各種運輸方式在規劃上的銜接。其次,繼續加快交通運輸基礎設施建設。加快高速公路、國省干線公路和農村公路建設,力爭2015年全省高速公路通車總里程達到4000公里以上,二級及以上公路通車總里程達到1萬公里左右,農村公路通車總里程達到12萬公里以上。加快公路運輸樞紐及站場建設,穩步推進“千鄉萬村”農村運輸網絡建設,力爭實現“一鄉一站、一村一亭”目標,實現城市公交和農村客運的無縫銜接,積極推進城鄉公交一體化發展。加快現有機場擴建和支線機場新建步伐,重點改擴建蘭州中川、慶陽、敦煌、嘉峪關4個機場,遷建天水軍民合用機場,新建金昌、夏河、隴南、平涼民用和張掖軍民合用機場,逐步形成省內“一主九支”航空網絡布局。為加快內河航運開發,基本實現黃河和白龍江主要區段通航和航道等級化。
  將完成客貨運車輛GPS裝配工作
  此外,引導營運車船向標準化、專業化、清潔化方向發展,鼓勵發展集裝箱、廂式、冷藏、散裝、液罐、城市配送等專用運輸車輛和多軸重載大型車輛,鼓勵發展大中型高檔客車,大力發展多式聯運、甩掛運輸等運輸,積極支持物流企業發展。與此同時,全面增強交通安全和交通應急保障能力。加快道路運輸安保設施建設,完成客貨運車輛GPS裝配,加快水上交通安全監管和救助能力建設。加快制定交通應急能力建設規劃,建立跨區域交通應急信息報送和區域聯動協調機制。并大力發展綠色交通,加強資源利用、環境保護、節能減排各項工作。“十二五”期間,我省交通運輸部門還將加快推進區域、城鄉交通協調發展,加強公路、航道養護管理,抓好交通運輸行業科技進步和信息化建設等工作。
  省交通運輸廳廳長楊詠中在會上強調,“十二五”交通運輸規劃是指導階段性交通運輸工作的綱領性文件,各有關部門要按照國家和省委、省政府對“十二五”規劃的總體部署,按照服務全省經濟社會發展的總體思路,全面分析、科學判斷交通運輸面臨的新形勢,深入調研、精細謀劃,努力做好規劃編制工作。既要正確把握全國經濟社會發展的“脈搏”,又要認真傾聽地方黨委、政府和人民群眾對交通運輸的需求;既要適度超前,也要實事求是,使編制的規劃真正具有科學性、指導性和前瞻性。以規劃編制工作為起點,為加快發展現代交通運輸業、服務全省經濟社會發展作出新的更大的貢獻。
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