“高效消費者響應”有可能為中國企業帶來新的利潤增長點
學會向供應鏈要效益
本報記者徐風
近日，中國物品編碼中心為將于5月26日召開的2010年中國高效消費者響應委員會（高效消費者響應即ECR）大會舉行媒體見面會。到會記者普遍認為，為一次即將召開的會議舉行媒體見面會，除主辦者認為這次會議十分重要外，更主要的原因是公眾對ECR還十分陌生。
據介紹，ECR是指在商品分銷系統中，分銷商和供應商為消除不必要的成本進行密切合作的一種戰略。ECR要求分銷商和供應商建立一個以客戶需求為基礎的快速反應系統，對供應鏈中的物流、信息流、資金流、業務流以及貿易伙伴關系進行計劃、組織、協調和控制，以更快、更好和更經濟的方式把商品送達消費者，以最小的成本提供最大價值和最好的服務。
中國物品編碼中心自1993年ECR在美國誕生起就緊密跟蹤ECR的發展并著手推動ECR理念。2001年，中國物品編碼中心發起成立了中國ECR委員會并以國際化、標準化為紐帶，將國內供應商、零售商聯系起來。自2001年以來，中國ECR委員會已舉辦了7屆大會，對推廣ECR理念、推動ECR的應用發揮了重要的作用。
這次媒體見面會上，特易購（中國）首席運營官戴維在解析如何運用ECR理念加速提升顧客價值時提到，特易購在中國現有600萬有效的會員卡用戶，他們對會員卡上的信息進行了有效的需求分析，目的之一就是為每一類客戶量身打造贈品。特易購在我國每年都有一億筆以上的交易，ECR使十分復雜的分析處理的工作變得相對簡單，僅僅為客戶量身打造贈品一項，就凝聚了很多忠實客戶。此外，特易購還根據ECR的理念確定不同商品的促銷時間、如何布置門店、如何陳列商品等目前絕大多數商家都在做的工作。戴維認為，沒有ECR，這些工作都不可能切實從客戶的需求去考慮。
集保物流設備（上海）有限公司銷售總監弗蘭克在總結集保自2006年進入中國進行托盤租賃共享服務時談到，標準化的托盤，是共享服務的基礎。中美之間物流消耗占GDP的百分比存在巨大差距（中國18%～21%，美國6%～9%）的一個重要原因就是中國物流業的標準化程度較低，不僅很多托盤、集裝箱尺寸不標準，貨運車輛的尺寸也不標準，以至近年興建的標準化配送中心很多經營不景氣，極大地影響了物流效率。集保在實踐ECR理念的過程中還進行了一項比較，即10萬個標準化共享托盤與一次性托盤相比，每年減少454噸固體廢棄物，減排55萬個單位的溫室氣體排放。集保在全球使用3億個標準化托盤，與一次性托盤相比，每年減少碳排放的效果是1600萬棵樹免于砍伐。
北京富基融通科技有限公司總裁楊德宏是我國最早致力于推廣應用ECR理念的專業人士之一。目前富基融通在國內運營的1000多家零售商和5000多家供應商運行著該公司的系統，年交易8000多億元。但談起ECR，楊德宏還是覺得任重道遠，因為我國消費者需求的差異性非常大，即使北京、上海這樣的都市消費者，也是多個不同文化群體、不同地域群體的集合。在我國物流企業外資、合資和本土企業構成的“多國聯軍”中，本土企業還不具備主導現代物流業發展的能力，目前急需解決的是物流成本居高不下的問題。
據中國物品編碼中心主任、中國ECR委員會聯合主席張成海介紹，從上個世紀90年代開始，該中心研究制定了一系列ECR標準，已形成包括全球產品標識、全球產品分類、全球數據同步化、B2B電子通訊EDI/XML、托盤標準、產品電子代碼（EPC）與電子標簽等標準構成的供應鏈標準體系。對于我國ECR發展前景，張成海認為，目前我國經濟增長迅速，結構調整在深化，信息化步伐在加快，這是向物流要效率，向供應鏈要效率，為消費者創造價值以及促進貿易便利化等ECR理念的關口，推動ECR已刻不容緩。
據悉，本月26日的大會，將有更多的零售商、分銷商、技術支持商、咨詢公司到會并從各方面提供很多實踐ECR的精彩案例。《中國質量報》