2010年寧波市北侖區交通物流工作以構建港口現代物流服務體系為目標，不斷規范行業管理，提高物流服務水平，促進產業轉型升級，為北侖區港口經濟的快速發展，構建新的區域經濟增長點提供有力保障。據悉，目前具體工作方案已經出臺，主要體現為以下工作要點： 

    一是培育示范性龍頭企業，帶動行業整體發展。按照統一規劃、分步實施、成熟先行的原則，深入企業調查，并根據企業規模、變革需求、經營能力，確定宏達、大亞、鈴與、中亞等6家企業作為示范性堆場企業加以重點扶持，通過給予相關扶持，引導企業向專業化、一體化、信息化、網絡化、品牌化方向發展，用龍頭物流企業的引領和示范作用帶動行業整體轉型升級，助推北侖區集裝箱堆場行業向經營規�；�、管理集約化、服務特色化方向發展。

    二是提高運輸企業規模及數量，優化運力結構。繼續優化水運運力結構，大力發展現代港航服務業，引導北侖區水運企業向大型化、專業化、規范化方向發展。同時，充分發揮港口經濟優勢和產業政策優勢，加大招商引資力度，提高企業規模及數量，提升北侖區綜合運輸服務水平。力爭到2010年年底，實現社會貨運量和物流業增加值均增長15%以上，集裝箱運輸車輛凈增300輛，廂式貨車凈增100輛，全區水運運力達到80萬載重噸。

    三是加快基礎設施建設，完善配套服務功能。在新碶、霞浦擬建1-2個大型集卡（物流）綜合服務基地，重點以合運物流集運中心和霞浦物流園區物流綜合服務基地為扶持對象，配套相關服務功能，實現外來集裝箱運輸車輛的集中停放、統一調度和綜合服務，實現區域集裝箱運輸的高效運營。

    四是引導企業科技創新，提高信息化自動化管理水平。利用GPS、RFID、智能化場站卡口、自動化堆場等多種技術手段，建立起基于集裝箱運輸的區域信息化服務平臺，進一步實現信息網絡資源的整合，推動運輸管理信息資源的共享。同時，引導企業改造基礎設施，更新作業設備，提升自動化管理水平，提高作業效率，保障作業安全。

    五是推廣先進運輸組織方式，提高物流企業運營效益。推進集裝箱甩掛運輸試點，支持開展集裝箱“雙重運輸”業務，引導運輸企業由傳統的運輸生產者向提供運輸增值服務的現代物流經營者發展，促進運輸組織的規�；�和網絡化，努力培育網絡輻射廣、企業實力強、質量信譽優的運輸組織主體，有效整合社會零散運力，通過高效的組織實現整體貨運發展的集約化、高效化和有序化。