記者日前從省交通運(yùn)輸廳獲悉，我省10個(gè)市國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃已全部通過交通運(yùn)輸部組織的專家評審。按照規(guī)劃，到2020年，我省將投資104.28億元，建成53個(gè)國家公路客運(yùn)樞紐站和41個(gè)國家公路貨運(yùn)樞紐站，日發(fā)送旅客可達(dá)80.7萬人次，貨物吞吐能力達(dá)每年9660萬噸。 
　　2007年4月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》，我省成都、宜賓、內(nèi)江、南充、綿陽、瀘州、達(dá)州、廣元、攀枝花、雅安10個(gè)市被確定為國家公路運(yùn)輸樞紐城市。為此，我省于當(dāng)年8月啟動《四川省國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)編制工作。 
　　根據(jù)《規(guī)劃》，我省公路交通運(yùn)輸樞紐按照中心樞紐和次級樞紐兩級分布格局，建設(shè)以成都為龍頭的中心樞紐、9個(gè)樞紐城市為核心的次級樞紐。成都將成為西部最大的國家級綜合交通運(yùn)輸樞紐；瀘州、宜賓、南充為以大件和重質(zhì)貨物為特色，水陸聯(lián)運(yùn)的四川綜合交通運(yùn)輸次級樞紐；內(nèi)江為以倉儲配送為重點(diǎn)的川中交通運(yùn)輸次級樞紐；攀枝花、廣元、達(dá)州為覆蓋省界結(jié)合部的進(jìn)出川交通運(yùn)輸次級樞紐；綿陽、雅安為川西交通運(yùn)輸次級樞紐。 
　　據(jù)介紹，《規(guī)劃》確定了成都等10個(gè)國家客貨運(yùn)樞紐站場布局及實(shí)施方案，在上報(bào)交通運(yùn)輸部和省政府審批后，將迅速啟動規(guī)劃的具體實(shí)施工作，全力保證項(xiàng)目早開工、早建成。