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福廈高鐵引領新“泉州速度”

2010-5-15 10:34:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
泉州舊時又稱“鯉城”,是一個歷史悠久的城市,早在唐代即為中國四大外貿港口之一。宋元兩代,進入全盛時期,成為海上絲綢之路的啟錨地,與100多個國家和地區通商,呈現出“漲海聲中萬國商”的繁榮景象。泉州曾作為“東方第一大港”,與世界最大的港口亞歷山大港齊名。 
  然而,梯航萬國的“東方第一大港”形象在歷史的沖擊下光芒漸褪。改革開放以前,由于泉州地處海防前線,國家投資少,經濟長期處于以農業為主的自給、半自給狀態,經濟總量居福建省各地市倒數第二。改革開放后,因為中央賦予的特殊政策和靈活措施,泉州探索出了一條以市場調節為主、外向型經濟為主、多種經濟成分共同發展的具有僑鄉特色的經濟發展之路。昔日的海防前線已成為對外開放的窗口。由此,泉州開始大力打造特色經濟。 
  開放30年,泉州創造了可圈可點的驕人成就,生產總值以年均20%以上的“泉州速度”增長,具有閩南僑鄉特色的泉州灣都市產業群雛形初現,以組團式、海灣型的城市形態進入海峽西岸三大中心城市行列,“泉州速度”曾一次又一次令人刮目相看。這次福廈高鐵泉州段的建設,更是貼上了“泉州速度”的特有標簽:征地最快,交地最快,在全省率先完成主線交地和拆遷工作。2010年4月26日,泉州與福州、莆田、廈門三個海西重要城市共同迎來了時速250公里的動車呼嘯而至,也一起步入了“高鐵時代”。接下來,泉州如何借力福廈高鐵,商海弄潮,轉換時空,啟動新的“泉州速度”。 
  南北貫通加速區域經濟一體化 
  福廈高鐵把中國最具活力的兩大經濟帶——長江三角洲地區和珠江三角洲地區緊密地聯系在一起,從而使長三角、珠三角與海峽西岸經濟區三大經濟帶有機地結合起來。全長273公里的福廈鐵路按照Ⅰ級雙線電氣化標準建設,時速可達250公里。其中,泉州境內長86.97公里,總投資近50億元。市長李建國在福廈鐵路泉州站建成運營暨動車組客運開通儀式表示,福廈鐵路泉州站的正式建成運營和動車組客運的正式開通,是泉州鐵路交通建設史上的一個重要里程碑,標志著泉州跨入了高速鐵路時代。福廈鐵路泉州站是福廈鐵路線上的重要交通樞紐站,它的建成投入運營,也預示著泉州市現代化交通網絡體系的進一步形成,將對泉州市暢通人流、物流及構建繁華的火車站商圈發揮重要作用。 
  伴隨著高鐵的開通,相關的交通路網及交通樞紐建設將趁勢展開。泉州市正在規劃通過幾條快速路系統,將泉州站與各個片區緊密聯系在一起,最后由站前東西大道匯集進入火車站。近期(至2012年)將打通北峰—豐澤—城東—東海—泉州臺商投資區;打通站前南北大道—池峰路—晉江世紀大道;站前東西大道西延接江濱南路。遠期(至2030年),將加強市域各縣市、城鎮間交通系統“一體化、快速化、公交化”發展,以交通一體化推進各組團片區的融合發展,提升城市片區發展的層次和水平,進而推進城鄉統籌發展進程。在市城鄉規劃局副局長張春權看來,高鐵開通將成為福建沿海區域經濟發展新引擎,促進福州、莆田、泉州、廈門四市產業對接和優勢整合,實現技術、資本、勞動力等生產要素的自由流動。 
  近日,香港著名上市企業玖龍紙業旗下的高檔包裝紙生產基地項目正式落戶泉州,項目總投資10.8億美元,將為我市輕工、紡織印刷、包裝、機械制造等產業提供下游產業鏈配套。產業規劃專家、北京金必德經濟管理研究院院長沈青認為,南北大動脈的貫通,給泉州市乃至福建省承接長三角、珠三角產業轉移提供了機遇,借助要素成本、產業鏈和市場的優勢,將有更多像玖龍紙業一樣的先進制造業、高新技術產業向泉州轉移,促成區域內產業的優勢互補和緊密協作。 
  黃金(1232.80,3.60,0.29%)通道提速泉州經濟再躍升 
  福廈高鐵這個“鋼鐵巨龍”,將海西四地擰成一股繩,風馳電掣的動車將帶來滾滾人流、物流,海西城市一下子拉近聚攏。半個多小時到廈門,一個多小時到福州,無論向南或向北,高鐵還在往縱深延伸,演繹現實版的“千里江陵一日還”。高鐵促進了時空大融合,一個快速發展的黃金通道呈現在面前,可望促進泉州經濟的再躍升。 
  首批經停泉州(或晉江)的動車每天有40多趟,呼嘯穿行中,人們往來福州、廈門乃至長三角、珠三角更加便捷。“高鐵開通拉近了泉州與外界的時空距離,使得區域間人才交流、技術研發更加緊密。”市經委技術進步科有關人士認為,高鐵帶來強大的人才流和技術流在泉州風云際會,將推動產業轉型升級。這個推斷已經得到了驗證:各行各業紛紛搶抓商機。旅游業,各大旅行社已經編排出多種高鐵游線路;房產業,火車站周邊房產商紛紛搭快車打出交通樞紐牌;商貿業,前來咨詢火車站商業經營者絡繹不絕;物流業,盤算著如何對接新型物流方式,節約時間、節約成本。 
  目前,泉州市正在規劃開發5500畝的泉南家居生產基地,總投資達50億元,打造福建省東南沿海最大的家居生產基地。據該基地曾總介紹,這些家具的設計主要依賴于深圳,高鐵開通將會有更多的設計人員來泉發展,可提高產品的附加值。 
  高鐵連接長三角和珠三角,中間必將形成一個弧形漏斗,吸引更多的優秀人才來到泉州;八方人才的匯集將帶來不同文化的融合,使得泉州建立起開放性、包容性的城市文化,反過來又對人才更有吸引力,這是一個良性循環。 
  新市級公共中心商潮涌動 
  得益于交通樞紐的延伸功能,大量的人流、物流、資金流、信息流在火車站所在地匯聚,頻繁的經濟、商務、公共活動也隨之展開。未來,福廈高鐵泉州火車站周邊將形成一個新的市級公共中心。在商務營銷方面,火車站周邊將形成相對集中的站前中心商務區,同時可為軟件園提供服務。以站前辦公中心為主的辦公設施將成為企、事業單位的新駐地,大型購物中心、金融保險、信息咨詢、旅館等商務服務業將在這里落戶,加上小型會展中心等設施的建設,一個站前商業金融中心有望崛起。屆時,火車站周邊將形成具有綜合消費功能的商業街或購物中心,吸引更多的城市居民到此消費。 
  目前,北峰豐州組團已經在福廈高鐵泉州火車站周邊區域規劃創意文化產業用地,計劃構建一個市級的生態文化休閑中心。同時,火車站周邊還將形成以影劇院等文化娛樂設施為主的文化娛樂中心,建設博物館、展覽館等與創意文化產業相關的各類設施。屆時,福廈高鐵泉州火車站周邊不僅是一個集中的購物、商務活動中心,更是一塊可供市民和旅客娛樂休閑的新興文化高地。依仗通達便捷的交通樞紐優勢,一條清晰的商業曲線已經在福廈高鐵泉州火車站前繪就,周邊區域正醞釀著一場點石成金的精彩變革。 
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