乘火車從鄭州到西安、武漢、合肥、濟南、石家莊、太原等周邊省會城市，只需倆小時。昨天，省政府下發《河南省人民政府關于加快推進鐵路建設的意見》，我省擬和周邊省會城市打造“2小時交通圈”。 　　 
　　河南打造 “2小時交通圈” 　　 
　　在和周邊省份的連接上，我省將建設以客運專線和國家干線鐵路為主骨架的鐵路運輸網絡。 　 
　　　具體規劃是：在既有京廣、京九、焦柳、隴海、漯阜、寧西、月山—新鄉—菏澤鐵路和鄭西客運專線基礎上，加快建設石武客運專線和山西中南部鐵路通道，規劃建設鄭徐客運專線、商丘至杭州客運專線和鄭州至重慶、鄭州至合肥、鄭州（開封西）至濟南、鄭州至太原等鐵路。規劃新建客運專線和干線鐵路2000公里左右。 　 
　　　同時，提高鐵路干線通道運輸能力，依托客運專線和干線鐵路形成以鄭州為中心，輻射全省省轄市的“1小時交通圈”和連接西安、武漢、合肥、濟南、石家莊、太原等周邊省會城市的“2小時交通圈”。 　　 
　　打造鄭州 中國內陸“無水港” 　 
　　　雖然鄭州地處中原，沒有沿海港口城市的便利運輸條件，但是我省還是準備把鄭州打造成中國內陸運輸能力巨大的“無水港”。 　 
　　　根據規劃，我省將加快鄭州東站建設，形成以客運專線為核心，集城市地鐵、城際鐵路、公路客運、公交和出租等多種交通方式為一體的大型現代化綜合交通樞紐。繼續強化鄭州北編組站功能，加強鄭州鐵路集裝箱中心站與鄭州國家干線公路物流港、鄭州航空港物流區的銜接，打造國際物流集散中心和我國內陸地區重要的“無水港”。