浙江海事部門5月13日日發布消息，京杭運河和錢塘江連接處的千艘滯留船只已經全部疏散，運河和錢塘江內河航運恢復正常。

    由于錢塘江水位持續偏低，內河船只無法通行，5月10日上午錢塘江和京杭大運河連接處發生嚴重堵航，滯留船只近千艘。

    從10日下午開始，杭州交通海事部門開始利用錢塘江潮汛升降規律，根據錢塘江水位及船舶實際吃水情況，陸續放行滯留船舶。堵航中滯留的船只多是上游電廠的大噸位運煤船，用煤大戶之一的蕭山電廠電煤供應不足，庫存煤炭已經不到標準的十分之一。海事部門決定一旦滿足通航水位，首先對電煤船舶進行放行。

    經過70多個小時的努力，到13日中午，運河錢塘江千余艘船舶徹底疏散，實現全線貫通。同時，運河錢塘江貫通后，10日下達的湖州、嘉興禁航令也全面解除。

    京杭大運河北起北京，南到杭州，全長1794公里，是世界最長的人工開鑿運河。2009年杭州水路進出貨運量達6672萬噸，水路運量占杭州綜合運輸總量的23％。