記者從吉林省交通運輸廳了解到，截止到2009年末，吉林省高速公路通車里程突破1000公里。今年全省規劃實施在建高速公路項目8個，總里程1270公里，總投資502.2億元。這批高速公路項目開工建設，標志著我省高速公路建設進入快速發展時期。 
　　據介紹，今年吉林省開工建設的高速公路項目有，圖們至琿春、長春至松原、松原至白城、松原至雙遼、營城子至撫民、營城子至梅河口、吉林至草市、通化至新開嶺。今年年初以來，省交通運輸主管部門按照省委、省政府投資拉動戰略部署和必保實現高速公路通車800公里、力爭實現1000公里的目標要求，克服了征地拆遷進展慢、資金籌集難度大、氣候變化異常等不利因素影響，采取超常規措施，加大了工程推進力度。截止到今年4月底，8個續建項目完成碎石備料708萬立方米，瀝青儲存、鋼材水泥采購基本能夠滿足施工要求，4月下旬已全部開工建設。預計到今年10月份，將有5個項目或路段建成通車。在抓緊實施建設重點工程項目的同時，吉林省交通運輸主管部門還超前籌劃全省縣縣通高速公路規劃，搞好高速公路建設項目的儲備。目前，已規劃21個高速公路縣縣通項目，總里程達3000公里。 
　　吉林省交通運輸主管部門為保證高速公路建設順利進行，建立完善組織保障機制，落實了從廳級領導到建設管理單位再到有關單位和處室的責任，建立完善了督查機制，對制約工程建設的問題進行了逐項排查，逐項梳理，明確了解決辦法和時限，并對落實情況進行督查，建立完善考核機制。為了確保高速公路建設施工質量，省交通運輸主管部門不斷強化高速公路建設質量監管力度，把工程質量控制的具體措施落實到工程建設的各個環節，出臺了《關于全面落實公路工程質量責任制的通知》，進一步完善四級質量保證體系建設，落實項目法人責任制，充分發揮建設、施工、監理和政府監督作用，規范質量行為。積級推行規范化、標準化、精細化施工和管理，加強監督檢查，不放過任何一個質量問題，全力打造優質工程、精品工程。資金問題是制約高速公路建設的主要問題。為了解決高速公路建設所需資金難題，吉林省交通運輸主管部門針對交通發展資本金短缺和信貸空間不足、銀監會加大對金融部門監管力度的雙重困難，堅持開源節流，建立完善多渠道的資金籌集機制，采取多種方式籌集資金。在積極爭取中央和省資金支持同時，加強與銀行機構合作，爭取更多的授信額度，完成了東北高速股份公司分立重組工作，吉林高速公路股份公司掛牌上市，為交通建設搭建了融資平臺。同時，還加強通行費征收，減少非生產性支出，節約建設成本，提高資金使用效率，確保工程建設需要。