中國首條民營鐵路全面開工
    新聞事件：中國第一條民營鐵路已全面開工。位于山西省境內的嘉南鐵路，是我國鐵路投資體制改革后，第一個獲鐵道部批準的民營鐵路項目。
    日前，嘉南鐵路控制性工程（橋梁隧道等）已經開工，鐵路沿線征地拆遷工作也已展開。而與此同時，這條民營鐵路的控股方發生了變更，在慈善事業上出手闊綽的女富豪丁羽心獲得了嘉南鐵路的控股權。丁羽心是北京博宥投資管理集團有限公司董事長，曾在山西以煤炭運銷起家。嘉南鐵路溝通東西的運煤動脈。西接侯月線嘉峰站，東連太焦線南陳鋪站的嘉南鐵路正線全長64.92公里，途經晉城市的沁水、澤州、高平三縣（市），沿途共設6個車站。建設工期約3年，總投資23億元。
    記者點評：我國首條民營資本的鐵路可謂是 “千呼萬喚始出來”。令人期待，值得關注。自2005年7月，鐵道部出臺 《關于鼓勵支持和引導非公有制經濟參與鐵路建設經營的實施意見》，明確允許非公有制經濟進入鐵路行業的政策以來，嘉南鐵路的出現終于打破了該領域干打雷不下雨的狀況，預示著我國鐵路投資單一的局面將被徹底打破。自金融危機暴發以來，我國大規模開展交通基礎設施建設，鐵路建設占較大比例，這令原本就不足的鐵路資金再陷窘境。雖然鐵道部自此開始與地方政府多方合作，以吸納社會資金投入鐵路建設，但真正放手于民營企業的地方鐵路卻未曾出現。此番，嘉南鐵路的開工建設，預示了良好的發展勢頭。希望以此為起點，民營資本進入鐵路領域之路會越來越寬廣。 （王若懿）