近日，冶金工業規劃設計院院長李新創認為，中國未來鋼鐵需求還將呈剛性狀態，但增長速度將趨于減緩。業內應當對鋼鐵產能大增、淘汰落后困難、鐵礦石定價權弱等問題作多層次、多側面的分析和思考，盡快改變目前國內鋼鐵業市場認識和管理體制滯后的狀況。
    李新創在發言中一連問了多個“為什么”：為什么在年年壓縮產量的壓力下，國內的年鋼產量從1億噸快速上升至近6億噸？為什么淘汰落后產能這么困難？為什么民營鋼鐵企業發展速度較快？為什么鐵礦石貿易局面較為被動？他說：“在參與國內鋼鐵業下一步總體發展規劃的編制時，一直被這些問題所困擾。”
    據李新創初步的分析，從這些“為什么”中，可以反映出目前國內鋼鐵業在市場認識和管理體制上都存在嚴重的滯后現象。“我們往往還是用老眼光來認識早已根本變化了的市場；用相對陳舊的管理體制來管理早已多元化了的行業。”
    他舉了鋼鐵業產能過剩這個問題作例子，應該看到，中國的工業化和城市化尚處于發展過程中，未來對鋼鐵的需求還將處于剛性狀態，只是增速將趨于減緩。產能這個概念是面向未來市場和未來需求的，不能簡單地與即期需求作比較，也不能簡單地“做加減法”。產能一定程度的寬松是合理的，但對于落后的、不符合國家環保和能耗政策的那部分產能，應堅決予以淘汰。鋼鐵業最終還是要立足于發展，當然，“硬發展沒道理，有條件不發展也沒道理”，不要讓無序發展擠占了合理發展的空間。（宗合）