筵 本報記者蔡放“和前兩屆相比是萎縮了”。剛從北京回到蘇州的楊志這樣形容4月16日結束的第三屆“中國碳交易2010”峰會。作為中國人民大學國際學院副院長，這兩年楊教授以演講嘉賓身份一直參與此項峰會，但是從今年國外參會者的數量和級別來看，都不如往屆，參會者主要是國內人士。
    與“哥本哈根世界氣候大會”同樣基于《京都議定書》的中國碳交易峰會，前者的無果而終，似乎也預示了此次中國峰會所面臨的尷尬。“從內容上看，今年的會議也是各抒己見，沒有什么結論性的東西。”楊志告訴現代物流報記者。
CDM機制之不確定
    有關中國CDM市場發展是此次大會的一個重要議題。CDM（清潔發展機制）作為一項“碳排放量”交易機制，在國內已申報CDM項目，并經國家發改委批準的企業大概有2400多家，其中作為高污染的鋼鐵企業約有80多家。目前，已經由聯合國EB（執行理事會）簽發核證，并通過出售減排指標獲取收益的鋼鐵企業項目只有9個 （見A5版表）。
    湖南漣鋼就是其中一家企業。并且已經通過兩個 CDM項目出售CERs（核證的減排量）獲得了不菲的收益。僅在2010年3月份，其中的廢熱自備電廠項目，核證2008年9月~2009年2月期間減排量5.1萬噸，獲減排收益45萬美元。另一個廢氣自備電廠項目,核證2008年4月～2009年3月期間減排量29.6萬噸，獲減排收益289.4萬美元。
    湖南省CDM項目服務中心張漢文主任表示,目前國內企業已經獲得簽發的CDM項目，通過向國際買家出售減排量，很多企業先期的建設投資早就收回去了，由于利潤很高，有的企業賣一筆減排量就賺到錢了。
    由于CDM項目獲益豐厚,　漣鋼公關方面負責人表示，目前漣鋼的富余煤氣發電項目（發電四期項目）正在抓緊收集資料，預計今年6月份向聯合國申報登記注冊。
    但這些CDM項目申報企業目前卻面臨國際買家信心動搖的風險。◆（下轉A5版