5月7日上午，內蒙古北方重型汽車股份有限公司出口的14噸非公路自卸車零配件由天津新港裝船離港，前往目的地英國菲利克斯托，至此，包頭海關首票以“陸港”便捷通關模式出口的貨物順利辦結通關手續。 　　5月7日上午，內蒙古北方重型汽車股份有限公司出口的14噸非公路自卸車零配件由天津新港裝船離港，前往目的地英國菲利克斯托，至此，包頭海關首票以“陸港”便捷通關模式出口的貨物順利辦結通關手續。
　　5月5日下午，包頭海關正式啟動“陸港”便捷通關模式，首票“陸港”貨物就是內蒙古北方重型汽車股份有限公司申報出口的14噸非公路自卸車零配件。這批貨物從包頭海關申報到天津新港海關放行，只用了不到一天半的時間，比以往以轉關方式出口節省了3-5天。
　　包頭海關與天津新港海關之間的“陸港”便捷通關模式，是包頭海關在“區域通關”模式的基礎上，為適應區域經濟一體化，進一步推進內蒙古自治區外向型經濟發展推出的更為便捷的監管模式，在呼和浩特關區尚屬首例。
　　“陸港”通關模式的啟動，真正將天津港延伸到了包頭，使包頭市成為集進出口貨物集疏、儲運、包裝、理貨、配載和分送等為一體的內陸港，實現了港口的部分功能。(記者 黃 韻)
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　　與傳統的區域通關模式相比，“陸港”通關模式有著顯著特點：企業在包頭海關申報后，出口貨物可直接進入天津新港碼頭，加快了貨物流通；減少了相應的報關費用以及集裝箱倒箱費用、從場站到碼頭的費用，從而降低了企業通關成本；天津新港海關根據報關電子數據和貨物信息的情況，直接實行人工主動放行，大大提高了通關效率。