隨著最后一片32米長的箱梁在高空緩緩架設(shè)，日前，位于房山閻村的地鐵房山線01標(biāo)段高架橋東西兩端實現(xiàn)合攏，圓滿完成了跨越京港澳（原京石）高速公路的施工。 
　　據(jù)施工方北京住總集團(tuán)六公司項目負(fù)責(zé)人介紹，京港澳高速公路正上方的跨越長度為64米（兩跨），凌空高度在7米左右，采用的是架梁機(jī)架設(shè)的方法進(jìn)行施工。記者在現(xiàn)場看到，跨越時，長數(shù)十米的架梁機(jī)猶如一具龐然大物，空跨于京港澳高速公路兩端和中間的橋墩之上，將箱梁從西向東緩緩拼接，其場面蔚為壯觀。 
　　為了確保其間途經(jīng)此路段的社會車輛行駛安全，交管局還在架梁機(jī)高空作業(yè)時謹(jǐn)慎地采取了導(dǎo)改與斷路并用的方法，進(jìn)行交通疏導(dǎo)。由于選擇了車流量較少的時間段進(jìn)行作業(yè)，因此沒有對交通造成任何影響。 
　　據(jù)了解，此次跨越施工完成后，此處的高架橋?qū)⑴c跨越京周路的現(xiàn)澆梁相連，為隨后的全線鋪軌、欄板安裝及設(shè)備作業(yè)等后序施工創(chuàng)造有利條件。