作為黃河上首座中央索面三塔斜拉橋，濟南建邦黃河公路大橋項目今天順利實現主塔與兩個邊塔的封頂，累計完成總工程量的77%。預計10月底可實現大橋主體完工，年底實現竣工通車。 
　　建邦黃河公路大橋項目是由國家發改委核準建設的山東省重點項目，以BOT(建設-經營-轉讓)模式投資建設。大橋位于濟南市西北部新徐莊附近，南與二環西路連接，北通國道309線，是濟南市實施城市北跨發展戰略的控制性工程。大橋自2008年8月正式開工建設，按雙向六車道一級公路標準設計，設計行車速度80公里/小時，主橋寬30.5米，引橋寬27.5米，項目路線全長5272米，橋長2145米。 
　　主橋采用中央索面三塔斜拉橋方案，中塔高112.25米，兩個邊塔均高85.50米，邊塔約為中塔的2/3高，形成山東省“山”字的造型組合，并寓意黃河、濟水、大清河三河匯流之地。中塔橋面以上立面為“人”字形，單側塔柱為齊國刀幣造型的簡化變形。中塔基礎采用42根直徑2米、長100米的鉆孔灌注樁，整體式圓形承臺面積相當于2個半籃球場大小。邊塔基礎采用22根直徑2米、長110米的鉆孔灌注樁，承臺直徑27.4米。大橋斜拉索采用中央索面扇形索布置，中塔采用26對斜拉索，邊塔采用19對斜拉索，最長斜拉索長約188.82米，最重達12噸。 
　　截至目前，灌注樁已全部完成，承臺、橋墩等下部結構施工也基本完成，上部結構施工已全面展開。其中，南北跨堤拱橋和堤內引橋已全部完成，北岸接線道路的路基施工已基本完成，累計完成總工程量的77%，累計完成投資7.6億元。節點工期、關鍵線路工期滿足進度計劃要求，質量、安全、文明施工、環境保護等方面都達到較高水準。