記者昨日從有關部門獲悉，首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋——荊岳長江大橋有望今年5月上旬合龍，預計明年正式通車。目前，大橋主體工程建設接近尾聲。 
　　荊岳長江大橋橋址北岸位于湖北省監利白螺鎮，南岸位于湖南省岳陽市云溪區道仁磯鎮，橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋，2006年11月動工。據悉，荊岳長江大橋總長5400多米，總投資超過23億元，采用南北雙向六車道設計，其主跨孔長達816米，在同類橋梁中位列世界第六，是目前國內主跨孔最長的公路大橋。 
　　據介紹，荊岳長江大橋采用斜拉橋設計，以減少橋墩數量，方便船只航行。大橋南、北索塔高度分別為224.5米和265.5米，目前已順利封頂，目前橋面只剩下位于長江江心主跨約70多米橋板待安裝。按照正常的速度，預計將在5月上旬合龍。 
　　作為湖北隨州至岳陽高速公路的核心工程，荊岳長江大橋預計明年正式通車，它將連通京珠復線，大大縮短湘鄂兩省的直線距離，加強武漢城市圈與長株潭城市群的對接。