4月2日，在北京市緩解交通擁堵措施新聞發布會上，北京市交通委有關人士透露，4月6日，北京市將推出第七階段緩解交通擁堵措施，包括繼續加大軌道交通建設、合理規劃公交路網布局等六大方面、56項內容。 
　　北京將建緩堵會商機制 
　　 近日，北京連續出臺交通緩堵政策，先是4月1日起13個一類地區停車收費價格調整，緊跟著昨日又公布了新一輪的尾號限行措施。對此，北京市政府秘書長周正宇表示，新措施連續發布沒有必然聯系，但目的都是要減少北京中心城區的擁堵，提高市民的出行效率。同時，北京將建立緩解擁堵會商機制。每月、每季度會商擁堵點段，對常發的堵點、亂點進行治理，對擁堵狀況進行跟蹤分析和綜合評價。 
　　 市交通委相關人士也表示，4月6日，將推出第七階段緩解交通擁堵措施，涉及繼續加大軌道交通建設、合理規劃公交路網布局等六大方面、56項內容。 
　　 一類區域公交服務將優化 
　　市交通委有關負責人表示，隨著停車費上漲，13個一類地區的公交服務方案即將出臺，交通部門對這些地區的公交服務方案進行了優化。“爭取五環中心城任何兩點間都能一個小時到達，中心城到十個遠郊區縣一小時也能到達。” 
　　 據介紹，去年，北京公共交通出行比例達38.9%。按照規劃，到2015年，這個數字將提高到45%，高峰時達50%。其中，一半運力將由地鐵來承擔。 
　　昨日，周正宇還透露，將繼續擴展軌道網絡，今后京津冀區域有望以快速城鐵連通。