崇山峻嶺中，禮花齊放，機(jī)器轟鳴。昨日，長(zhǎng)沙地區(qū)目前最長(zhǎng)的公路隧道——大瀏高速公路道吾山隧道在瀏陽(yáng)市蕉溪鄉(xiāng)開(kāi)工。據(jù)悉，全長(zhǎng)2948米、大瀏高速公路控制性工程的道吾山隧道有望明年6月全線貫通。 
　　大瀏高速公路是《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“五縱七橫”中的第二橫，項(xiàng)目起于瀏陽(yáng)市大圍山東麓鐵樹(shù)坳，順接擬建的江西南昌至銅鼓高速公路，往西經(jīng)上洪、張坊、官渡、瀏陽(yáng)農(nóng)業(yè)園、古港、溪江，從隧道穿越道吾山后經(jīng)蕉溪，止于砰山，并與在建的長(zhǎng)瀏高速公路相接。 
　　“隧道將穿越道吾山隆起區(qū)，山坡陡峭，植被豐富，地形切割強(qiáng)烈，起伏變化大，建設(shè)中對(duì)環(huán)保的要求高。另外，安全風(fēng)險(xiǎn)也較大。”隧道承建單位中鐵十二局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隧道為雙洞結(jié)構(gòu)，施工將從東西兩端向中間雙向同時(shí)掘進(jìn)，高峰期施工隊(duì)伍總?cè)藬?shù)將達(dá)到620人，預(yù)計(jì)日掘進(jìn)3米至5米，月進(jìn)度為100米至120米。今年年底前將實(shí)現(xiàn)路基土石方、涵洞工程，擋護(hù)工程完成80%，估計(jì)到明年6月份全線貫通。 
　　據(jù)悉，全長(zhǎng)83公里、雙向四車(chē)道的大瀏高速公路預(yù)計(jì)于2012年5月底通車(chē)后，從長(zhǎng)沙到瀏陽(yáng)大圍山只需80分鐘，將比現(xiàn)在縮短70分鐘。