廣東湛江對東盟出口貿易額激增，外貿出口大幅增長，而東盟對湛江經濟的帶動作用也非常明顯。湛江是泛珠三角地區連接東盟自由貿易區的最佳海上物流通衢，在亞太經濟圈中占據著極其重要的戰略地位。今年1-2月，湛江對越南出口同比增長360%，對馬來西亞出口同比增長111%，對印尼出口同比增長94.6%。 
         湛江港是我國大陸通往東南亞航程最短的港口，也是我國西南沿海港口群中唯一的億噸大港，已建有30萬噸級航道、25萬噸級鐵礦石碼頭、30萬噸級油碼頭，目前正在建設年通過能力80萬標箱的集裝箱一期工程，以擴大集裝箱通過能力。據統計，2009年通過湛江港進出東盟國家的貨物吞吐量達373.92萬噸，其中進港貨物324.43萬噸，出港貨物49.49萬噸。目前，湛江已開通“湛江—香港—海防”集裝箱班輪航線。  

         據了解，2009年，湛江對東盟外貿進出口達到3.32億美元，同比增長13.4%，占全市進出口總額的11.8%，主要出口產品有水海產品、機電產品、家具、玻璃制品、鋼材等，主要進口產品有原油、紙漿、煤、錳礦砂、糧食等。自今年1月1日中國—東盟自貿區正式啟動以來，中國與老東盟六國(馬來西亞、文萊、印尼、菲律賓、新加坡、泰國)90%以上的貿易產品實現零關稅；柬埔寨、老撾、緬甸、越南四國則將東盟內部貿易中98.86%的產品的關稅降至0%-5%，這一政策促使了湛江對東盟出口貿易額激增，作為中國進軍東盟的“橋頭堡”，效應立竿見影。  

         此外，湛江與東盟日益增多的貿易往來吸引了很多湛江企業到東盟去做生意， 與東盟在小家電、摩托車、機械等領域的合作日趨頻繁，也有很多東盟企業到湛江來尋找商機。截至2009年底，湛江企業在東盟投資項目累計4個，協議投資總額963萬美元。印尼、泰國、新加坡、馬來西亞4個國家16家企業到湛江投資21個項目，實際到位資金2500萬美元。  

         據悉，為進一步有效開拓湛江外貿在東盟的市場，有經濟學者建議，湛江外貿企業應熟悉了解和充分利用中國—東盟自貿區優惠政策，適時調整出口市場結構和產品結構。貨物出口到東盟的企業申請中國—東盟自貿區優惠原產地證書應及早注冊，不要等船已到港才倉促申請而影響貨物通關。而對于東盟一些國家出臺的新貿易檢查措施，相關企業也應給予密切關注和積極應對，應加強與地方政府相關部門、行業協會以及東盟進口商的溝通和咨詢，及時了解、跟蹤和遵守進口國相關的法律法規和新要求，貨物出口申報時品名和HS編碼盡量描述得具體詳細，避免因盲從進口商的要求產生一些違法行為，被列入黑名單而影響開拓東盟市場。  

         目前，湛江港正以廣東乃至中國與東盟合作的‘橋頭堡’為目標奮力飛速前進，希望通過與這些地區的合作發展，形成有地區特色的產業群，帶動粵西振興發展，推進廣東省區域協調發展，為國家實施西部大開發和對外開放戰略發揮更大的作用。（記者 王文）