陜西首條高速公路——西臨高速，是連接兵馬俑、華清池等著名景點的城際高速，6日起該路將開展為期100天的路面大整修。因西潼高速臨潼至潼關段此前已開始拓寬工程，在西安和潼關之間來往的司機請密切注意通行信息。 
　　本次整修是2002年以來第3次大整修，將從西臨高速西端起點官廳立交(電廠鐵路橋)至臨潼區下朱村。全程約18公里。投資3000余萬元。此次整修將重鋪4厘米厚全新路面，100天后，行駛在這條景觀路上將更加舒適。 
　　★為啥整修 
　　鋪舒適路面迎“國檢” 
　　西臨高速1990年建成，是陜西運輸主通道、重要旅游線路。18公里路段設5處立交，交通流量巨大。 
　　本次整修涉及路面病害治理、路面整新等內容，計劃于7月15日前完工，工程投入3000余萬元。 
　　本次大范圍整修，將徹底清除現存坑洼、路面補丁等，提高該條標志性景觀路的行車舒適性。同時配合5年一度的全國干線公路大檢查活動(國檢)，進一步提升西臨高速的養管品質、路況水平。 
　　★有何影響 
　　臨潼至西安影響最大 
　　西潼高速臨潼至潼關段正在實施“4改8”拓寬工程。因保暢需要，自2009年11月6日開始，西安至潼關方向禁止貨車通行，潼關至西安方向入口禁止貨車通行，豫陜、陜晉通道需繞行省際通道關中環線;從今年3月5日至6月30日，西安至潼關方向客車從臨潼 (靳家)強制分流已不能再東向前進。 
　　受該分流方案影響，目前，西臨高速西安至臨潼方向，日通過車輛1萬余輛，因無貨車通行，交通壓力較小，施工后，交通影響有限。 
　　臨潼至西安方向，日通行客貨車流量約在1.6萬輛，車流量較大已趨于飽和，該方向施工時，特別是采取半幅封閉半幅施工方案時，車輛將從施工作業面繞行至西安至臨潼方向并共用一個超車道。如遇突發事件 (故障車和事故)極易造成重大交通阻塞(30分鐘不能疏通)，通行影響最大。 
　　★如何保暢 
　　充分利用夜間進行施工 
　　這次西臨高速大整修，會不會讓擁堵更加嚴重?據負責該高速管護的陜西金秀交通有限公司總經理王志達介紹，前期施工，將從南半幅開始，逐漸過渡到北半幅。占用1個車道。 
　　王志達說，同期施工作業面不超過兩個、單作業面長度不超過3公里，并加密前方的預警、引導等提示分塊施工;只占1個車道，縮減路面占用，原則保證3車道24小時暢通;加大現場疏導，與交警、路政聯合組成保暢力量并配置排障車。 
　　西安至臨潼方向，采用單車道封閉施工，單車道通行。即超車道 (行車道)施工時預留行車道(超車道)。 
　　臨潼至西安方向，經省交通廳、省公路局專家嚴格評審，將采取單車道封閉施工，同時采取“2+1”的交通轉換方案。即利用作業面兩端中央分隔帶開口設立應急通道，使上下行車道能互通轉換。 
　　據悉，施工單位將充分利用夜間非高峰期進行施工。 
　　★咋走方便 
　　臨潼至西安司機請注意 
　　施工期間，西安至臨潼方向，司機可放心通行，施工只占單車道，施工區域有限。 
　　臨潼至西安方向施工時，請您注意車道分流。屆時，一部分車輛(貨車為主)需沿同向剩余的一條車道繼續前行，另外的車輛，需通過作業面前端中央分隔帶開口，轉移到西安至臨潼方向超車道繼續前行，通過作業面后轉回原車道行駛。半幅完全封閉施工時，雙車道將變單車道。 
　　臨潼至西安方向通行，如果發生30分鐘左右的擁堵，將啟動應急分流預案，采取客貨分離，客車左側繞行、貨車右側直行，增強通過效率。臨潼至豁口段發生阻塞時，將利用臨潼立交強制分流客車，同時關閉上西安方向車道。分流的車輛沿310國道向西行駛至東二環或東三環。豁口至方家村段發生阻塞時，利用豁口立交強制分流客車，同時關閉上西安方向車道。分流的車輛通過101省道引至310國道，向西行駛至東二環或東三環。