據《東方早報》報道，申城高速公路電子不停車收費（ETC）系統再推優惠舉措。自5月1日零時起，本市ETC（滬通卡）用戶在申城各收費道口繳費時，都將享受高速公路通行費9.5折優惠。而自昨天19時起，全路網便已開始了這一優惠措施的試運轉。 
　　記者昨天從上海市公路管理部門獲悉，經有關部門決定，在3年內，都將對本市ETC（滬通卡）用戶實行上海市高速公路通行費9.5折優惠。 
　　不過，公路管理部門提醒廣大ETC（滬通卡）用戶，高速公路通行費9.5折優惠措施實行初期，由于高速公路收費車道LED顯示屏尚未全部改造完畢，車道LED屏顯示金額與實際扣款金額不統一，實際扣款金額以電子標簽（OBU）顯示為準。同時，用戶只有使用卡內金額扣款時享受通行費9.5折優惠，現金支付消費將不做打折處理。 
　　55%用戶每天使用ETC 
　　日前，優惠活動所涉及的高速公路聯網收費中心、路段管理中心及收費站、系統軟件改造和測試工作已經基本完成，做好了啟用準備。 
　　目前，全市高速公路網共安裝建設ETC車道107根，其中ETC專用車道59根、ETC/MTC混合車道48根，基本能滿足本市ETC用戶發展初期的需求。截至2010年4月25日，共發展ETC用戶已超過6萬，高速公路網ETC用戶使用情況基本穩定，路網日均ETC流量約3.3萬，約占整個高速公路網流量的5.2%，約55%以上的ETC用戶每天使用ETC。據統計，目前本市高速公路網ETC交易成功率達到99.5%。 
　　蘇浙皖贛年內有望互通 
　　上海和江蘇已經于2008年12月31日實現了ETC聯網運行，2009年，安徽省也加入了ETC聯網運行的大家庭。另外，上海、浙江省和江西省目前也正在進行聯網測試，今年年內，江蘇、浙江、安徽、江西、上海等長三角四省一市高速公路網有望實現ETC的互聯互通。將來，上海市民可以一卡通行滬、蘇、浙、皖、贛，真正體驗ETC的快速便捷。 
　　下一步，上海還將進一步加快ETC系統建設，力爭通過幾年的努力，使ETC系統建設實現道口全覆蓋（本市市域高速公路收費站至少設有一根ETC車道）、網絡全覆蓋（長三角地區跨省市電子不停車收費系統聯網運營，與蘇、浙、皖、贛等省市高速公路實現“道口收費、統一結算”的聯網模式）、管理全覆蓋（建立完善的運營管理體系和服務系統）、服務全覆蓋（發展電子不停車系統用戶30萬并通過與銀行的合作盡可能多地增設服務網點）的目標，全面提高ETC系統的運行效率，為高速公路的用戶提供更便捷的服務。