一輛輛小型叉車不停地將貨物裝上集裝箱，一臺大型吊車再將集裝箱平移到鐵路專運線上，這是記者日前在寧夏（惠農）陸路口岸看到的忙碌場景。 
    今年３月２９日，銀川海關、寧夏出入境檢驗檢疫局等聯檢單位進駐寧夏（惠農）陸路口岸，標志著該口岸正式封關運行，近一個月來，得到了當地政府和出口商的一致好評。 
    據惠農區交通運輸和口岸管理局黨委書記楊金忠介紹，這個項目是由寧夏陸港物流有限責任公司投資建設的二類陸路口岸，目前共完成投資１．１６億元。項目位于惠農區１１０國道以西，興惠路以南，包蘭鐵路東側，距京藏高速公路惠農出口５００米處，總占地面積近２３萬平方米，主要分為海關監管區、檢驗檢疫區、集裝箱堆場、鐵路專用線、口岸信息系統及聯檢辦公生活區等區域。截至目前，項目基礎工程已基本完成，共回填土方８０萬立方米；鋪設兩條４３３米鐵路專用線；貨場地面硬化完成６．９萬平方米；輕鋼雨棚庫房完成１４４３平方米；海關監管場所地面硬化完成１萬多平方米；國檢監管場所地面硬化完成５９２２平方米。 
    寧夏惠農陸路口岸已于２０１０年２月２５日通過自治區口岸辦和聯檢單位的總體驗收。３月２９日，正式封關運行、對外開放。通過口岸功能的進一步完善，可實現年吞吐量１０萬只標準集裝箱，年物流配送能力為２００萬噸，預計年可實現營業收入５．５６億元。 
    石嘴山市副市長馬學祥說，陸路口岸的正式封關運行，是打造石嘴山陸港經濟區進程的重要里程碑，將有力提升石嘴山市城市功能和綜合競爭力，改善投資環境和服務環境，促進物流集散、生產要素聚集和產業集中，對推動石嘴山市乃至全區經濟社會發展將產生積極而深遠的影響。另外，惠農陸路口岸項目的建設，有效地架起天津與西北的物流平臺，對提升西部特別是寧夏商貿業競爭力，加快發展現代服務業，推進西部市場與全球貨物運輸主流網絡接軌等方面具有重要意義。（完）