14日，位于哈爾濱松花江公路大橋上游、已經(jīng)被斷開(kāi)的浮橋靜靜地停留在江面上。為了安全度過(guò)凌汛期，浮橋在主航道位置打開(kāi)三節(jié)駁船，為順流而下的冰排讓路。 　 
　　　去年本報(bào)發(fā)起了“助推哈爾濱跨江交通提速”系列報(bào)道，“繞行四方臺(tái)大橋”和“搭建過(guò)江浮橋”均被哈市政府采納并實(shí)施。其中，繞城高速世茂大道互通口周末日均車流量達(dá)到4000余臺(tái)；過(guò)江浮橋架設(shè)至今共有54萬(wàn)輛車安全通過(guò)。天氣轉(zhuǎn)暖，游客漸增；兩岸交通，愈加繁忙；大橋擴(kuò)建，亟須分流。伴隨了南北兩岸居民147天的浮橋拆解后能否在城市交通最需要它的時(shí)候復(fù)建呢？據(jù)消息人士透露，哈爾濱市政府有意復(fù)建浮橋，正待省里批示。 　　 
　　交通部門 兩岸日常交通愈加繁忙 　 
　　　17日、18日兩天是哈市松花江浮橋臨時(shí)拆解后的第一個(gè)雙休日，公路大橋上由北往南的車流明顯增多，橋上的信號(hào)燈也臨時(shí)調(diào)整，盡量在上午時(shí)段開(kāi)放由北至南方向三車道通行，緩解通行壓力。 　 
　　　據(jù)顧?quán)l(xiāng)交警大隊(duì)一中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)侯林介紹，浮橋拆除對(duì)公路大橋交通的影響在這個(gè)周末顯露出來(lái)，尤其是江北至江南方向，因平時(shí)起到分流作用的浮橋不能通行，車輛都要從公路大橋上行駛，造成單向通車緩慢。尤其是17日上午至中午時(shí)段，公路大橋堵車嚴(yán)重，較浮橋拆除前車流量明顯增多。 　　 
　　18日上午，記者來(lái)到繞城高速世茂大道互通口，看到松北收費(fèi)站入口處有十余輛車在排隊(duì)領(lǐng)卡，3個(gè)收費(fèi)亭內(nèi)的工作人員均在發(fā)放通行卡，通行車輛中九成以上是小型車輛。收費(fèi)人員告訴記者，收費(fèi)站開(kāi)通至今，通行高峰集中在早7時(shí)至9時(shí)的上班高峰期，平時(shí)日均車流量近2000臺(tái)，這個(gè)周末則達(dá)到4000余臺(tái)，車流量比平時(shí)翻了一番。 　　 
　　據(jù)哈雙公路管理處副處長(zhǎng)陳波龍介紹，預(yù)計(jì)隨著天氣的進(jìn)一步轉(zhuǎn)暖，過(guò)江走繞城高速的車輛還將增加兩成左右。 　　 
　　記者在采訪中了解到，不少在松北區(qū)購(gòu)買二套住房的江南城區(qū)市民就是看中了江北的宜居環(huán)境，紛紛打算入夏后去那里居住。同時(shí)隨著松北今年的進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)，往返兩岸的車輛將日趨增多，交通也將愈加繁忙。