□本報(bào)記者 林振強(qiáng)
    在北京西南五環(huán)外，有一座總面積約3.5萬(wàn)平方米的庫(kù)房。對(duì)那些習(xí)慣網(wǎng)上購(gòu)物的人們來(lái)說(shuō)，也許并不會(huì)留心這座倉(cāng)庫(kù)有什么特殊之處，更不會(huì)想到這座3萬(wàn)平方米用于存儲(chǔ)圖書，另外5000平方米為百貨區(qū)的庫(kù)房，正是國(guó)內(nèi)知名電子商務(wù)企業(yè)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)自建的物流中心。
    實(shí)際上，這只是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)全國(guó)六大物流中心之一，而全新的三個(gè)物流基地也正在建設(shè)中。與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)類似，目前國(guó)內(nèi)的一些電子商務(wù)企業(yè)都在大力興建自己的物流中心和倉(cāng)儲(chǔ)基地。
倉(cāng)儲(chǔ)競(jìng)賽
“電子商務(wù)的發(fā)展，需要強(qiáng)有力的倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)支撐，才能及時(shí)的將商品送達(dá)消費(fèi)者手中。”企業(yè)運(yùn)作提升專家、正略鈞策合伙人呂謀篤表示。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，后臺(tái)供應(yīng)能力將逐步成為電子商務(wù)企業(yè)，尤其是B2C模式運(yùn)行企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而在目前物流行業(yè)整體水平不高的情況下，自建倉(cāng)儲(chǔ)成為大型電子商務(wù)企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量的首選方式。
    2009年春節(jié)期間，由于日單量激增，導(dǎo)致京東商城網(wǎng)購(gòu)一時(shí)陷入癱瘓，最后他們不得不緊急組織辦公室工作人員到庫(kù)房支援，保證春節(jié)前發(fā)送完畢所有訂單。或許正是有了這樣的教訓(xùn)，才促使京東商城成為自建倉(cāng)儲(chǔ)配送體系的積極推行者。
    據(jù)了解，成功融資后的京東商城，將2100萬(wàn)美元融資中的70%用于物流環(huán)節(jié)建設(shè)，其中很大一部分資金用在了倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)上。在京東商城獲得5億元政府貼息貸款后，物流環(huán)節(jié)依舊是投入的重點(diǎn)。
    在京東商城的一份規(guī)劃里，我們可以看到其CEO劉強(qiáng)東所推崇的“倉(cāng)儲(chǔ)決定論”，正在一步步踐行著。根據(jù)規(guī)劃，京東商城將在今年下半年陸續(xù)在北京、上海、成都三個(gè)城市興建單體面積超過(guò)10萬(wàn)平方米的超大型物流中心，加上廣州原有的物流中心，全國(guó)將擁有4個(gè)一級(jí)庫(kù)房。同時(shí)，京東商城還將在全國(guó)范圍內(nèi)建立15~20個(gè)二級(jí)庫(kù)房，要達(dá)到每隔600公里就有一座京東商城的倉(cāng)儲(chǔ)中心或庫(kù)房的目標(biāo)。此外，京東商城城市配送站也將增加至50個(gè)城市以上，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)所有全國(guó)發(fā)達(dá)、重要城市的覆蓋。
    當(dāng)然，京東商城并非電子商務(wù)企業(yè)自建倉(cāng)儲(chǔ)的“獨(dú)行者”，其他電子商務(wù)企業(yè)也在全國(guó)范圍內(nèi)布局倉(cāng)儲(chǔ)物流基地。
    也買網(wǎng)在獲得DCM的投資后，計(jì)劃在2010年建成以5大分倉(cāng)庫(kù)為骨架的覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)；另一家B2C公司新蛋網(wǎng)，則推出“奧碩計(jì)劃”的物流建設(shè)規(guī)劃，計(jì)劃在全國(guó)大部分二級(jí)以上城市設(shè)立自己的專業(yè)物流中心和倉(cāng)儲(chǔ)基地。4月初，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也對(duì)外發(fā)布消息稱，今年將斥資10億元在華北、華東、華南新增三個(gè)物流基地……
    但對(duì)電子商務(wù)企業(yè)在投資倉(cāng)儲(chǔ)方面的“大手筆”，贏來(lái)的并不僅是一片掌聲。“電子商務(wù)企業(yè)本來(lái)應(yīng)該屬于輕資產(chǎn)配置，在紛紛投資建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)和配送體系后，卻成為了重資產(chǎn)類公司。”一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。尤其對(duì)于那些規(guī)模較小而資金缺乏、物流量不大的電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，自建倉(cāng)儲(chǔ)配送系統(tǒng)并不經(jīng)濟(jì)。
    此外，電子商務(wù)企業(yè)大多將倉(cāng)儲(chǔ)中心設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，而這些地方的土地資源大多很緊張，還不得不面對(duì)地價(jià)上漲、拿地困難等問(wèn)題。
合作短板
盡管自建倉(cāng)儲(chǔ)存在壓力和風(fēng)險(xiǎn)，但在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)選擇與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)合作的少之又少。是什么原因讓電子商務(wù)企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)如此“不來(lái)電”呢？“電子商務(wù)企業(yè)強(qiáng)調(diào)的是個(gè)性化需求，這就需要穩(wěn)定的技術(shù)平臺(tái)與強(qiáng)大的物流中心進(jìn)行支持。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心分析師張周平認(rèn)為。目前倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)比較脆弱，往往難以適應(yīng)電子商務(wù)的需求。例如國(guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)，單體面積往往只有數(shù)千平方米，達(dá)到數(shù)萬(wàn)平方米的大庫(kù)房極少。而像京東商城那樣的電子商務(wù)企業(yè)，則希望以流水線裝置來(lái)傳送貨物，這就需要更大的操作空間。
    “京東商城的庫(kù)存周轉(zhuǎn)期為12天，國(guó)美、蘇寧則在40~60天之間。”呂謀篤表示。“多品種、多批次、少批量”是電子商務(wù)流通方式的特點(diǎn)，但傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由于在管理能力、技術(shù)水平方面的差距，還很難滿足快速的運(yùn)轉(zhuǎn)。
    “標(biāo)準(zhǔn)化、信息化方面的不足，應(yīng)該是我們最大的短板。”福建廈門市福程倉(cāng)儲(chǔ)公司的劉經(jīng)理表示。據(jù)他介紹，福程倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)在為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等物流服務(wù)，平時(shí)的收入主要來(lái)自倉(cāng)租費(fèi)和加工服務(wù)費(fèi)等，最初幾年間信息化建設(shè)一直缺乏投入，基本只有簡(jiǎn)單的單機(jī)訂單管理系統(tǒng)，以手工處理單據(jù)為主，隨著公司業(yè)務(wù)發(fā)展，物流信息化帶來(lái)的瓶頸越來(lái)越明顯。“以前只是考慮到要節(jié)省成本，根本就沒(méi)想到信息化有那么重要。”劉經(jīng)理認(rèn)為，目前像他們一樣的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)大多都有類似的想法。
    “只追求低成本，最后往往造成低水平的重復(fù)。”張周平分析說(shuō)，許多電子商務(wù)企業(yè)意識(shí)到，雖然與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)合作，前期不用過(guò)多投入，但從從長(zhǎng)遠(yuǎn)看反而提高了自己的成本。
面對(duì)轉(zhuǎn)型
    實(shí)際上，并不是所有倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都遭到冷遇。國(guó)內(nèi)在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方面擁有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)，如寶供物流、南方物流、百世物流等也受到電子商務(wù)企業(yè)的青睞。
    由曾任谷歌大中華區(qū)高管的周韶寧創(chuàng)辦的百世物流科技公司，目前就同時(shí)為淘寶、富士康提供物流解決方案與倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。而安得物流也憑借標(biāo)準(zhǔn)化管理、高度信息化等優(yōu)勢(shì)，在2009年與淘寶網(wǎng)合作成立了上海配送中心。“我曾經(jīng)問(wèn)過(guò)不少大大小小電子商務(wù)企業(yè)的老板，大多數(shù)人表示，實(shí)際上他們還是希望有好的物流企業(yè)，可以做到客戶真正需要的服務(wù)，以合理的價(jià)格完成合理的服務(wù)。”原京東商城華東物流配送總經(jīng)理譚沖表示。
    在譚沖看來(lái)，電子商務(wù)企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)的集散整合方面，“倉(cāng)配一體化”將是未來(lái)走向。在這種趨勢(shì)下，服務(wù)于電子商務(wù)的物流企業(yè)不僅單單提供倉(cāng)儲(chǔ)，或是運(yùn)輸，還必須開(kāi)展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項(xiàng)目，此外還可以按客戶的需要提供其他服務(wù)。
    而從行業(yè)發(fā)展來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)綜合化、精細(xì)化也將成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜超峰預(yù)測(cè)說(shuō)，那些靠單純的出租庫(kù)房或只提供簡(jiǎn)單服務(wù)的企業(yè)，將在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越被動(dòng)。
    根據(jù)調(diào)查顯示，2009年，在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)營(yíng)業(yè)收入的構(gòu)成中，傳統(tǒng)的保管業(yè)務(wù)收入只占43％，而綜合業(yè)務(wù)收入占57％。越來(lái)越多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，在倉(cāng)儲(chǔ)保管的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展增值服務(wù)，如開(kāi)辦市場(chǎng)、開(kāi)展加工、包裝、配送、質(zhì)押監(jiān)管等業(yè)務(wù)。
    也許在仍以普通客戶為主的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)看來(lái)，切入電子商務(wù)物流領(lǐng)域仿佛還有些遙遠(yuǎn)。但在一些觀察家們看來(lái)，電子商務(wù)的影響已經(jīng)離我們不遠(yuǎn)。
    阿里巴巴集團(tuán)掌門人馬云就預(yù)言，10年之后所有企業(yè)就都會(huì)成為對(duì)網(wǎng)絡(luò)更加依賴的電子商務(wù)企業(yè)。事實(shí)上，目前出現(xiàn)的傳統(tǒng)企業(yè)紛紛涉足電子商務(wù)，已經(jīng)顯露出這種趨勢(shì)。專門為傳統(tǒng)企業(yè)服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)，乃至整個(gè)物流業(yè)，是不是對(duì)此已經(jīng)有所準(zhǔn)備呢？