4月22日下午，為期2天的海口市物流發展研討會在定安縣南麗湖畔舉行，記者從會上獲悉，海口市將建設臨港物流園區、臨空物流園區和臨路物流園區，并規劃到2020年，海口市將建成集國際物流、區域物流、市域物流為一體，以國際物流為戰略重點，以區域物流為現實選擇，以市域物流為發展延伸的國際區域性物流節點城，實現物流業跨越式發展。

　　此次研討會由海口市物流行業協會舉辦。會上，記者獲悉，目前《海口市物流發展規劃》（2009-2020）（以下簡稱《規劃》）已通過專家評審，該規劃提出將海口市物流業發展成為背靠大陸、面向東南亞的國際物流重要節點，并依托海南全省，服務三南(西南、華南、中南)地區的區域物流樞紐節點，同時突破市區，成為帶動農村的市域物流配送中心。

　　據介紹，海口將建設臨港物流園區、臨空物流園區和臨路物流園區三大園區，規范且有規模地發展海口物流業。其中，臨港物流園區包括港口物流區、保稅物流區、農墾物流園區和海南馬村港金馬物流園區，園區位于馬村港南側，西線高速以北，總占地約11平方公里；臨空物流園區位于海口美蘭國際機場遠期用地北側，用地規模約為2.11平方公里；臨路物流園區由新海物流園和中商物流園共同組成，位于粵海大道與南海大道交叉口處，總用地128平方公里。

　　同時，在規劃期內，海口將建設桂林洋水產物流交易中心、鋼材物流交易中心、府城南北水果蔬菜物流中心和美居生活物流中心等四大物流中心和海口南站、金盤、靈山、長流、桂林洋等5大配送中心。據了解，目前，總投資約4億元的桂林洋水產物流交易中心已經動工。