城改藍(lán)圖官渡
●利用空港，服務(wù)空港，以港興區(qū)，官渡區(qū)將重點(diǎn)圍繞航空港發(fā)展“短、小、輕、薄”的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、航空物流、航空配套服務(wù)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)、旅游休閑等臨空產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)全區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，把空港開發(fā)區(qū)建設(shè)成為全國領(lǐng)先的集物流、科技、服務(wù)于一體的創(chuàng)新型園區(qū)。
●再過一年半，或許還要早些，昆明新機(jī)場將建成投運(yùn)，屆時(shí)昆明的機(jī)場將具備全國第四大的吞吐量，機(jī)場曾經(jīng)出現(xiàn)的節(jié)假日貨物積壓的狀況將會(huì)得到徹底的緩解，飛往春城的航班也會(huì)隨之增加，那時(shí)起飛的不僅僅是昆明航空，還有整個(gè)官渡。

鐵路、公路、航空交通的大踏步發(fā)展，將為官渡區(qū)騰飛提供更好的支撐。

朱家村立交橋曾是西南地區(qū)最大的立交橋，是官渡區(qū)內(nèi)重要的交通樞紐。圖片均為本報(bào)航拍圖片
依舊肆虐的旱情，讓普通貨物流通變得異常通暢。往年此時(shí)，鮮花與蔬菜等鮮貨占據(jù)了80%的航空貨柜，普通貨物空運(yùn)通常要積壓上一個(gè)星期，如今一切都在悄然變化。
這是一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)。
4月14日零時(shí)，國家發(fā)改委又給了陷入困境的昆明物流業(yè)沉重一擊：發(fā)改委宣布自14日零時(shí)起今年內(nèi)首度上調(diào)成品油價(jià)格。
這對(duì)官渡來說無疑是雪上加霜。
“這些并不能直接引導(dǎo)昆明物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，最終起作用的還是第二產(chǎn)業(yè)，所以我們現(xiàn)在更關(guān)注的是工業(yè)的發(fā)展。”王偉們的關(guān)注點(diǎn)與昆明工業(yè)強(qiáng)市的戰(zhàn)略不謀而合。
對(duì)于第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比占GDP59.8%的官渡來說，這樣的愿望更加急迫。
3月31日，官渡區(qū)、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重大產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“雙百億”項(xiàng)目開工儀式在官渡工業(yè)園區(qū)隆重舉行，此次開工的32項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資104.9億元，30個(gè)重大產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目總投資超過151億元。
“雙百億”項(xiàng)目是官渡區(qū)高速發(fā)展的前奏，一場更大規(guī)模的自內(nèi)而外的調(diào)整與升級(jí)正悄然進(jìn)行，官渡這座曾經(jīng)古老的集鎮(zhèn)正完成有史以來最大的一次蛻變。
當(dāng)冷鏈物流遇到旱災(zāi)
持續(xù)的旱災(zāi)讓陳凱有些坐立不安。
一場百年不遇的旱災(zāi)，給這片紅土地帶來了前所未有的災(zāi)害。據(jù)云南省花卉產(chǎn)業(yè)辦公室調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，僅花卉種植就有80%的面積受災(zāi)，受災(zāi)面積達(dá)46.5萬畝，經(jīng)濟(jì)損失超過9億元。蔬菜產(chǎn)業(yè)的受災(zāi)情況同樣不容樂觀。
對(duì)于主要經(jīng)營蔬菜、鮮花運(yùn)輸?shù)年悇P來說，突然之間他的公司就進(jìn)入了一個(gè)生死攸關(guān)的境地。近半年來陳凱的運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)下降了近一半，隨著旱情的持續(xù)公司業(yè)績還在進(jìn)一步地下降。
4月14日，陳凱并沒有等來天氣預(yù)報(bào)所說的短時(shí)陣雨，從下午1時(shí)許到3時(shí)26分，陳凱總共聯(lián)系了7個(gè)客戶，回復(fù)都是“暫無貨可拉”，在聯(lián)系第8個(gè)客戶時(shí)，陳凱主動(dòng)降低了運(yùn)輸價(jià)格，終于給自己增加了一個(gè)新客戶。
當(dāng)天零時(shí)起，昆明各大加油站正式執(zhí)行國家發(fā)改委上調(diào)成品油價(jià)格的政策。汽油、柴油價(jià)格每噸分別提高320元，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油平均零售價(jià)格每升分別提高0.24元、0.27元。
運(yùn)輸成本的主動(dòng)上漲和營運(yùn)價(jià)格的被迫下降的雙重?cái)D壓，使利潤空間將進(jìn)一步縮小。像陳凱一樣的許多小型運(yùn)輸公司為了維持生意，不得不陷入一場殘酷的惡性競爭中。
對(duì)于王偉而言，旱災(zāi)的影響對(duì)于他們這樣中大型的公司并不成問題。相反，他們發(fā)往全國各地乃至東南亞、歐美的普通貨物流通變得異常通暢。往年此時(shí)，鮮花與蔬菜等鮮貨占據(jù)了80%的航空貨柜，普通貨物空運(yùn)通常要積壓上一個(gè)星期。“以往這段時(shí)間，普通貨運(yùn)要想走空運(yùn)，都要排上一兩個(gè)星期的隊(duì)。因?yàn)槊總�(gè)節(jié)假日都會(huì)消耗大量的鮮花，之前兩個(gè)星期左右，鮮花占據(jù)了絕大部分的空運(yùn)貨柜。”王偉分析道。
云南省氣象局公布的數(shù)據(jù)顯示，5月3日到5日，昆明將迎來一次大范圍降雨，預(yù)計(jì)從5月中下旬開始，全省各地將會(huì)陸續(xù)進(jìn)入雨季。
這是一個(gè)足以讓陳凱們歡欣的消息，這意味著云南的旱情即將得到緩解，他們將不再為貨源發(fā)愁了。然而這卻讓王偉高興不起來，因?yàn)檫@場百年一遇的旱災(zāi)也將產(chǎn)業(yè)弊端完全暴露出來，物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整勢在必行。
現(xiàn)在物流行業(yè)出現(xiàn)了很多的問題。旱災(zāi)促使一些地方出現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的惡性競爭，造成這一情況的直接原因就是物流行業(yè)的入行門檻過低，規(guī)劃布局也面臨著很多的問題。
“公司進(jìn)入云南市場十多年，想要開展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)買不到地，開展國際貨代業(yè)務(wù)也頗費(fèi)周折。昆明沒有一個(gè)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物流園區(qū)，而多是停車場、汽配城級(jí)別的駕駛員城。”王偉說，這對(duì)企業(yè)降低物流成本來說有一定難度，畢竟不能在一個(gè)地方完成所有手續(xù)的辦理就意味著增加物流成本和時(shí)間成本。
此外，官渡缺乏整體現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局與運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)缺乏有效銜接。“昆明物流并沒有先期規(guī)劃，這讓過去的物流基礎(chǔ)設(shè)施成為拖累昆明物流業(yè)發(fā)展的‘包袱’。”王偉坦言，現(xiàn)在昆明的物流資源出現(xiàn)了嚴(yán)重的浪費(fèi)，比如倉儲(chǔ)，很多公司以簡單的一層平房就開展倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，土地資源浪費(fèi)、租金貴，都讓企業(yè)不愿意將倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包。
按照目前情況分析，受成本和價(jià)格的雙重?cái)D壓，物流企業(yè)的利潤空間將進(jìn)一步縮小。“（因此協(xié)會(huì)）將把推動(dòng)物流政策的出臺(tái)和落實(shí)，作為物流行業(yè)的頭等大事。”王偉認(rèn)為物流行業(yè)的政策很難在短時(shí)間里落實(shí)。
昆明第三產(chǎn)業(yè)的榜樣
過去的一年，官渡再次交出了領(lǐng)人滿意的答卷——第三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比占到了59.8%，官渡即將進(jìn)入服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，這個(gè)數(shù)字僅次于廣州和北京。
官渡區(qū)75萬人在552.21平方公里的土地上創(chuàng)造了這個(gè)驚人的成績，其建成區(qū)面積113平方公里，下轄9個(gè)街道。作為昆明市四個(gè)主城區(qū)之一，官渡區(qū)地處現(xiàn)代新昆明主城與呈貢新城的連接帶，是昆明市乃至云南省重要的交通樞紐和物資集散地。
根據(jù)政府工作報(bào)告顯示，2009年，星耀、城投總部基地、世紀(jì)城購物中心、螺螄灣國際商貿(mào)城一期市場相繼投入使用，加之關(guān)上、南窯片區(qū)傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)鞏固提升，全區(qū)第三產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值246.05億元，增長14.0%，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額157.53億元，增長27.7%。
“我們目前的定位是以昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)行屬地管理為突破，打造春城之翼、騰飛之地，以招商引資、園區(qū)建設(shè)、工業(yè)發(fā)展為突破，打造投資沃土、創(chuàng)富搖籃；明確‘昆明爭第一、西部創(chuàng)一流、全國進(jìn)前列’三個(gè)標(biāo)桿，狠抓‘經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速、社會(huì)事業(yè)提質(zhì)、城鄉(xiāng)形象提升、干部隊(duì)伍提勁’四個(gè)提高，化危為機(jī)、拼搏2010，經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)超常規(guī)、跨越式發(fā)展。”官渡區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)王副局長告訴記者。
區(qū)內(nèi)分布有昆明國際機(jī)場、昆明火車客貨運(yùn)站、昆明國際會(huì)展中心以及85個(gè)大型專業(yè)市場、總規(guī)劃面積95.02平方公里的官渡工業(yè)園區(qū)。貴昆、成昆、南昆、昆河鐵路和320國道、新昆洛路、昆明東連接線等主要公路越境而過，基礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)、文化科技體系較為完善，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和資源條件。
“借著空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的優(yōu)勢，我們是將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和官渡工業(yè)園區(qū)實(shí)行一體化管理，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。努力形成以昆明新國際機(jī)場為核心、輻射周邊，以臨空產(chǎn)業(yè)、生物科技、IT產(chǎn)業(yè)、精密制造等為主導(dǎo)的集群化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，著力發(fā)展高附加值、高輻射力及現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈為特征的臨空經(jīng)濟(jì)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。”王副局長告訴記者，官渡區(qū)將突出航空物流業(yè)及航空配套企業(yè)招商工作，著力吸引一批國內(nèi)外航空企業(yè)總部、金融及中介總部入駐。推進(jìn)螺螄灣國際商貿(mào)城空港經(jīng)濟(jì)區(qū)加工基地、金星啤酒廠異地搬遷、中船重工空港工業(yè)園、空港林產(chǎn)品加工園、空港津橋?qū)W院等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。
“其實(shí)，我們官渡區(qū)第三產(chǎn)業(yè)比重加大是開始于上世紀(jì)90年代，1992年的時(shí)候第三產(chǎn)業(yè)比重就已經(jīng)占到了一半。”王副局長告訴記者，她也是從那個(gè)時(shí)候開始進(jìn)入發(fā)改局工作的。“第三產(chǎn)業(yè)我們將積極推動(dòng)現(xiàn)代物流、金融保險(xiǎn)、商務(wù)會(huì)展、總部樓宇、信息服務(wù)、文化創(chuàng)意、科技服務(wù)和服務(wù)外包等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外將通過推進(jìn)城中村改造，積極吸引國內(nèi)知名大型企業(yè)設(shè)立地區(qū)總部、研發(fā)設(shè)計(jì)中心、采購中心、營銷中心和結(jié)算中心。”
今年2月份，官渡區(qū)已經(jīng)開始啟動(dòng)螺螄灣國際商貿(mào)城二期、南窯商務(wù)區(qū)、關(guān)上中心商務(wù)區(qū)、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中央商務(wù)區(qū)4個(gè)昆明市次級(jí)CBD的規(guī)劃建設(shè)，提升服務(wù)業(yè)態(tài)，改善城市形象。
下一站：國際物流市場
2009年12月20日，昆明物流迎來了一個(gè)歷史性的一刻。
經(jīng)過長時(shí)間的點(diǎn)評(píng)論證，昆明市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃通過了來自國家發(fā)改委等機(jī)構(gòu)7位專家領(lǐng)導(dǎo)的驗(yàn)收評(píng)審。昆明現(xiàn)代物流的發(fā)展將把重心向國際市場靠攏。
據(jù)悉，“十二五”期間，昆明市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)是把昆明打造成為國際物流供應(yīng)鏈體系的重要節(jié)點(diǎn)，建設(shè)成為國際陸港和區(qū)域國際物流樞紐城市；構(gòu)筑以昆明為中心的滇中城市群物流核心圈，將昆明建設(shè)成為帶動(dòng)云南省，輻射大西南，連接?xùn)|、中、西部，面向東南亞、南亞、西亞、南歐、非洲的國際陸港，用20年左右的時(shí)間，在基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)上，把昆明建設(shè)成為全球重要的國際區(qū)域物流樞紐城市。
有了這樣的一個(gè)空間和平臺(tái)，官渡區(qū)這個(gè)昆明市的物資集散地也或得到了更廣闊的發(fā)展空間。
記者在采訪當(dāng)中了解到，目前官渡區(qū)已經(jīng)開始編制十二五規(guī)劃，對(duì)于官渡區(qū)未來的發(fā)展定位，王副局長告訴記者，戰(zhàn)略上定位為，中國西南面向世界的空港門戶；區(qū)域上為云南連接內(nèi)地與東南亞、南亞的陸港核心；產(chǎn)業(yè)方面，為臨空型都市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)。
“我們主要的戰(zhàn)略是都市立區(qū)，空港興區(qū)，工業(yè)強(qiáng)區(qū)。”在都市發(fā)展方面，將加快推進(jìn)空港新城和南部新城建設(shè)，擴(kuò)大都市發(fā)展空間，推進(jìn)城市化進(jìn)程。以都市為載體，聚集生產(chǎn)要素，創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人口發(fā)展提供廣闊的空間。
而利用空港，服務(wù)空港，以港興區(qū)方面，將重點(diǎn)圍繞航空港發(fā)展“短、小、輕、薄”的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、航空物流、航空配套服務(wù)業(yè)、總部經(jīng)濟(jì)、旅游休閑等臨空產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)全區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，把空港開發(fā)區(qū)建設(shè)成為全國領(lǐng)先的集物流、科技、服務(wù)于一體的創(chuàng)新型園區(qū)。
工業(yè)上，將圍繞昆明新機(jī)場建設(shè)，在工業(yè)園區(qū)內(nèi)大力發(fā)展以印刷包裝、裝備制造、制藥、食品等產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，形成臨空特色明顯，資金、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素集聚能力強(qiáng)的新型工業(yè)園區(qū)，促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
經(jīng)過3-5年發(fā)展，官渡區(qū)努力建設(shè)成為：以空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念、創(chuàng)新發(fā)展方式、提高發(fā)展質(zhì)量，加快都市經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)工業(yè)化、城市化、市場化、國際化、生態(tài)化進(jìn)程，力爭發(fā)展思路有新跨越、對(duì)外開放有新突破、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和工業(yè)園區(qū)建設(shè)有新進(jìn)展、生態(tài)環(huán)境建設(shè)有新成效、社會(huì)事業(yè)建設(shè)有新提高、和諧社會(huì)構(gòu)建有新發(fā)展，建設(shè)空港龍頭帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢推進(jìn)、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、環(huán)境優(yōu)美宜居的空港型城區(qū)，成為“增長領(lǐng)先、進(jìn)位爭先、跨越率先、創(chuàng)新為先”現(xiàn)代化城區(qū)。
依托區(qū)內(nèi)鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)和航空港，利用倉儲(chǔ)、貨運(yùn)、金融等服務(wù)設(shè)施條件，發(fā)展城市消費(fèi)品配送、散雜貨集散、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)葹橐惑w的綜合型物流產(chǎn)業(yè)，打造面向省內(nèi)、國內(nèi)，以及東南亞、南亞的區(qū)域性國際化商品物流中心。
利用昆明東站鐵路樞紐、金馬村貨運(yùn)站和四通八達(dá)的公路網(wǎng)，大力建設(shè)現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系和專業(yè)化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)引進(jìn)和培育一批擁有多種運(yùn)輸手段的新型物流企業(yè)和大型跨國運(yùn)輸集團(tuán)。把金馬物流區(qū)建設(shè)成為集交易、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工、配送、物流金融服務(wù)等功能為一體的現(xiàn)代化城市物流配送中心，實(shí)現(xiàn)立足昆明，服務(wù)滇中城市群，輻射云南全省，并逐步開展東南亞、南亞國際物流服務(wù)的目標(biāo)。
依托昆明新國際機(jī)場和昆明新螺螄灣國際商貿(mào)城，發(fā)展面向省內(nèi)、國內(nèi)和東南亞、南亞的航空倉儲(chǔ)物流和小商品加工倉儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)。
這次，輪到官渡古鎮(zhèn)了
2008年底，一群外來和尚的到來，在全國范圍內(nèi)引發(fā)了一場爭議。官渡古鎮(zhèn)這座被遺忘的千年古鎮(zhèn)重新回到了公眾視野，而古鎮(zhèn)也在爭議聲中重新醒來。
一年后的9月16日，嵩山少林寺方丈釋永信出席云南“官渡少林寺”掛牌儀式，將這場爭議推向高潮。
在一片質(zhì)疑聲中2008年11月24日，昆明方面派出3人，到河南少林寺正式簽訂“托管”合作書。官渡區(qū)宗教局局長豆衛(wèi)保在接受媒體采訪時(shí)稱，“南南合作”將使官渡迅速邁上旅游觀光的快車道。
在簽約當(dāng)天，仇和發(fā)來賀信：“希望合作雙方能積極開展面向東南亞和南亞的佛教文化交往，凝聚海內(nèi)外宗教界人士和信教群眾的力量。”
直到今天這場“宗教是否需要改革創(chuàng)新去適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的變化”的爭論久已在持續(xù)著，而官渡古鎮(zhèn)也隨著爭議聲不斷地被人熟知。
目前，官渡古鎮(zhèn)申報(bào)全國特色景觀旅游示范名鎮(zhèn)工作進(jìn)展順利，駐區(qū)旅行社發(fā)展到81家，旅游企業(yè)達(dá)147家，全年接待游客781.42萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入54.58億元。
發(fā)展不僅僅限于此。
此次合作讓官渡嘗到了“甜頭”，同時(shí)整個(gè)官渡的文化產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出了多元的發(fā)展趨勢。
以官渡古鎮(zhèn)和少林寺品牌為依托，整合官渡螺峰、秀英、西莊和尚義的“六寺七閣八廟”建筑群，以及寶華寺等古鎮(zhèn)古寺景觀，打造古鎮(zhèn)民俗文化旅游項(xiàng)目。以福保文化城“昆明旅游第一村”及“全國農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)”為中心，聯(lián)合農(nóng)業(yè)旅游特色鮮明、發(fā)展相對(duì)成熟的小河咀生態(tài)文化村、大板橋楊官莊村、云橋村、矣六子君村等旅游特色村，推進(jìn)新農(nóng)村旅游項(xiàng)目。
以寶豐、西亮塘和五甲塘三大生態(tài)濕地公園為重點(diǎn)，與官渡古鎮(zhèn)、福保等具有官渡民俗特色文化的旅游區(qū)和旅游項(xiàng)目結(jié)合，強(qiáng)化環(huán)滇旅游圈東岸板塊的旅游機(jī)能，形成環(huán)滇湖濱生態(tài)旅游項(xiàng)目。以昆明國際會(huì)展中心、官渡國際會(huì)議中心、世紀(jì)金源大飯店、新亞洲體育城尼斯酒店等為依托，發(fā)展會(huì)展、會(huì)務(wù)旅游項(xiàng)目。以新亞洲體育城為帶動(dòng)，發(fā)展體育競賽、康體健身旅游業(yè)。以昆明新螺螄灣國際商貿(mào)城為龍頭，發(fā)展商務(wù)、購物旅游業(yè)。
依托云南大劇院、云南省博物館、昆明市博物館、官渡區(qū)博物館等，發(fā)展以古滇文化為主題的文藝表演、文物展示、文化博覽產(chǎn)業(yè)，打造“古滇文化”核心品牌。大力挖掘民族民間工藝品的發(fā)展?jié)摿Γ�使之成為提高官渡區(qū)知名度的強(qiáng)有力載體。進(jìn)一步發(fā)揮官渡古鎮(zhèn)“古滇文化”旅游品牌和福保“昆明文化第一村”品牌的優(yōu)勢，促進(jìn)都市文化與古滇文化、民間文化結(jié)合，加快文化產(chǎn)業(yè)功能區(qū)形成，把文化資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)文化官渡。
發(fā)展南部特色文化產(chǎn)業(yè)。進(jìn)一步發(fā)揮六甲鄉(xiāng)福保村的文化品牌、民間文化特色和文化設(shè)施優(yōu)勢，大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，積極籌辦各類文化活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)福保民間文化與現(xiàn)代休閑娛樂的結(jié)合，使福保的文化產(chǎn)業(yè)再上新臺(tái)階。
官渡古鎮(zhèn)集中展示老昆明風(fēng)土人情、節(jié)慶文化、民居建筑、宗教文化、民族民間工藝、民間音樂舞蹈、餐飲小吃等地方傳統(tǒng)文化，打造“活化博物館”，使官渡古鎮(zhèn)成為昆明市文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一塊著名品牌。以世紀(jì)城、新亞洲體育城等大型居住小區(qū)形成的消費(fèi)市場和體育設(shè)施、體育用品市場為帶動(dòng)，發(fā)展休閑娛樂、體育康體文化產(chǎn)業(yè)。以云南大劇院、云南省博物館為龍頭，發(fā)展文藝表演、文化博覽等產(chǎn)業(yè)，把南部打造成為集民間文化、古滇文化、休閑娛樂和體育康體為一體的特色文化產(chǎn)業(yè)區(qū)。
工業(yè)經(jīng)濟(jì)后勁增強(qiáng)
在過去的一年，螺螄灣的搬遷引起了全國更大范圍內(nèi)的關(guān)注，官渡區(qū)再次被推向輿論的頂峰。
如今那場“堵路”鬧劇已經(jīng)漸漸被人遺忘，昆明感受到的是以昆明新螺螄灣國際商貿(mào)城為帶動(dòng)，打造南部城市商品交易和總部經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)的熱潮。
過去一年，官渡區(qū)第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值155.86億元，增長14.7%，完成工業(yè)固定資產(chǎn)投資57.04億元，增長46.4%；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)217戶，實(shí)現(xiàn)增加值81.96億元，增長9.7%。
官渡工業(yè)園區(qū)完成土地協(xié)議收儲(chǔ)4349.9畝，新增“五通一平”1797畝，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房19712平方米，入駐企業(yè)55家，其中億元以上企業(yè)4家，開工建設(shè)22家，竣工16家。昆明中鐵大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)械集團(tuán)等4家企業(yè)獲得創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)認(rèn)定，云南今業(yè)生態(tài)建設(shè)集團(tuán)等3家企業(yè)創(chuàng)建為省企業(yè)技術(shù)中心，云南名揚(yáng)藥業(yè)有限公司等3家企業(yè)列為昆明市知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)企業(yè)。獲國家專利授權(quán)237件，企業(yè)科技含量和創(chuàng)新能力進(jìn)一步提升。
發(fā)揮城市中心區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，積極引導(dǎo)房地產(chǎn)開發(fā)商進(jìn)行城中村改造和舊城區(qū)改造，興建高檔寫字樓宇、休閑購物廣場等商務(wù)性地標(biāo)性建筑，形成新的城市商務(wù)區(qū)。結(jié)合空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、官渡工業(yè)園區(qū)建設(shè)，利用機(jī)場高速、南三環(huán)、南繞城線建設(shè)使基礎(chǔ)設(shè)施得到改善，進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)，以房地產(chǎn)大項(xiàng)目帶動(dòng)片區(qū)發(fā)展。按照房地產(chǎn)開發(fā)面積30%左右的比例開發(fā)商務(wù)樓宇，廉租房和經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)應(yīng)不低于商品性住房開發(fā)總量的5%。
以工業(yè)園區(qū)為載體，以資金、技術(shù)較密集的都市型、臨空型、出口型工業(yè)為重點(diǎn)，瞄準(zhǔn)國家500強(qiáng)乃至世界500強(qiáng)企業(yè)加大招商引資力度，著力引進(jìn)、扶持科技含量高、產(chǎn)出效益大、能耗低、污染小、產(chǎn)品附加值高的新型工業(yè)和臨空產(chǎn)業(yè)。大力培育園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
今年3月31日一條極具轟動(dòng)效應(yīng)的消息再次傳遍整座春城，主角依舊是官渡區(qū)。這一天官渡區(qū)、昆明空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重大產(chǎn)業(yè)及重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“雙百億”項(xiàng)目開工儀式在官渡工業(yè)園區(qū)隆重舉行，此次開工的32項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資104.9億元，30個(gè)重大產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目總投資超過151億元。
這僅僅只是開始，在接下來的“十二五”規(guī)劃中，官渡區(qū)將會(huì)迎來最快的一個(gè)發(fā)展時(shí)期。預(yù)計(jì)到2015年官渡區(qū)工業(yè)增加值達(dá)到300億元，年均增長18%，占GDP的30%。
其中，2015年，官渡區(qū)裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值達(dá)到60億元，年均增長16%。以正在建設(shè)的國家大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備昆明產(chǎn)業(yè)基地為核心，重點(diǎn)發(fā)展機(jī)械加工、大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、數(shù)控機(jī)床、電氣機(jī)械制造等現(xiàn)代裝備制造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)。  利用空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的條件，積極培育精密機(jī)械、精密儀器儀表制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步鞏固裝備制造業(yè)的支柱地位。
同時(shí)，通過扶持現(xiàn)有企業(yè)和積極引進(jìn)外來企業(yè)，加快發(fā)展生物醫(yī)藥、化學(xué)原料藥、醫(yī)療器械、保健食品等產(chǎn)業(yè)，形成現(xiàn)代醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群，將醫(yī)藥制造業(yè)打造成為官渡區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要增長點(diǎn)。
官渡區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)王副主任稱，官渡區(qū)將會(huì)依靠科技進(jìn)步和現(xiàn)代設(shè)備，發(fā)展農(nóng)副食品加工、食品制造和飲料制造等產(chǎn)業(yè)，把食品加工制造業(yè)培育成為新的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。以包裝印刷產(chǎn)業(yè)基地為依托，發(fā)展印刷、包裝、紙制品等產(chǎn)業(yè)，形成集包裝印刷行業(yè)編、印、發(fā)、物流、科技、信息、交易為一體的包裝印刷產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)字化、智能化和集成化為重點(diǎn)，發(fā)展光電子產(chǎn)業(yè)、光機(jī)電設(shè)備制造業(yè)、電子材料業(yè)和軟件業(yè)。積極培育有色金屬信息型材料、節(jié)能環(huán)保和資源綜合利用的新型建筑材料、稀貴金屬材料等產(chǎn)業(yè)。
圍繞昆明新國際機(jī)場，發(fā)展空港配套加工制造、飛機(jī)維修和零部件制造、高新輕制造等產(chǎn)業(yè)也在如火如荼地建設(shè)中。
再過一年半，或許還要早些，昆明新機(jī)場將建成投運(yùn)，屆時(shí)昆明的機(jī)場將具備全國第四大的吞吐量，機(jī)場曾經(jīng)出現(xiàn)的節(jié)假日貨物積壓的狀況將會(huì)得到徹底的緩解，飛往春城的航班也會(huì)隨之增加，那時(shí)起飛的不僅僅是昆明航空，還有整個(gè)官渡。