打造西部物流中心 承擔全國物流節(jié)點
2010-4-20 5:11:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
2010年4月18日,中國.成都。遠成集團“以心傳遞,暢達天下”主題簽名活動來到成都,同時也全面開通了“成都-昆明”新干線的運行。這是遠成集團繼2009年10月開啟第一條“成都-鄭州”貨運新干線以來的第四條遠成新干線,開啟了中國物流行業(yè)城市間專線直達公路物流新篇章,更有效地推動了城市經濟一體化發(fā)展。值得期待的是,遠成集團將于5月8日開通“成都-長沙”的新干線。此次“以心傳遞,暢達天下”簽名活動不僅開啟遠成集團“微笑締造星級服務,攜手共倡綠色物流”中國物流行業(yè)新基準,同時也將引領物流行業(yè)進入一個嶄新的低碳綠色時代。遠成集團決策委委員、集團總部對外關系部部長余為梁出席并參加了本次活動,率先在99.9厘米高,22米長的簽名橫幅上寫下莊重承諾,所有員工在分公司負責人的帶領下也宣誓承諾。
據(jù)了解,活動將會像奧運圣火傳遞一樣在遠成集團全國34家直屬分公司,100多家二級分公司相繼展開,旨在讓所有“遠成人”牢記并發(fā)揚創(chuàng)業(yè)者的精神,用星級服務標準和規(guī)范服務好每一位客戶。
差異化物流“貨運客運化”
本次開通的"成都-昆明"新干線每天下午17點準時發(fā)車,2輛9.6m高欄貨車載貨量可達40噸。同時,“成都-昆明”新干線的順利開通為成都打造西部區(qū)域物流中心城市和全國物流體系中的重要節(jié)點提供了強大的“動力”支持和技術支持。同時,對于進一步提升成都西部經濟中心的地位、促進現(xiàn)代新成都建設起到積極的作用。
從2007年我國運輸費用結構分析可以看出,公路運輸費用占運輸總費用的63.2%,而鐵路運輸費用占運輸總費用的10.2%。由此可見,公路物流的發(fā)展已成為現(xiàn)代化物流發(fā)展的核心。為全面實現(xiàn)綜合物流高速發(fā)展的戰(zhàn)略構想,以及更好地拉動內地經濟往來,遠成集團開始針對城際精準快運進行深度研發(fā),于2009年率先推出有別于傳統(tǒng)城際班車的遠成新干線。包括“成都-昆明”在內的所有遠成新干線產品提供的都是差異化汽運服務,集中體現(xiàn)了“便利、及時、優(yōu)先”的專業(yè)服務,甚至可以說是汽運中的頂級產品。
遠成新干線全面實現(xiàn)了“準時準點、定時定班”的企業(yè)承諾,而且突破傳統(tǒng),將“次日達”概念提升到“當日達”。此外,新干線的客戶及貨源還可享受“優(yōu)先派送和優(yōu)先分理”等特權。遠成集團成為目前物流行業(yè)唯一敢作出上述承諾的物流企業(yè)。
新干線開通怎一個“新”字了得
其不同于以往汽運的運作模式,遠成新干線采用了定時、定點開行、優(yōu)先發(fā)送、優(yōu)先分理的貨物處理方式;投入的全新長途自有干線車輛,可在途運行24小時,并配有GPS全程定位跟蹤裝置,全面實行集權化管理模式,真正實現(xiàn)班車式運輸。
同時,新干線還利用遠成集團現(xiàn)有的發(fā)達網絡,實現(xiàn)了西南云、貴、川地區(qū)與華中、蘇北地區(qū)所有二級城市的網絡互動。全程運作中采取集團統(tǒng)一指揮,由總調度臺對資源形成統(tǒng)一的管理,徹底解決了分公司之間溝通不暢,以及時效性難控制等問題。據(jù)黃遠成總裁介紹,到2010年底,遠成集團將陸續(xù)開通50條新干線,實現(xiàn)覆蓋全國大中城市公路物流直達的優(yōu)質服務。
倡導低碳環(huán)保打造專業(yè)綠色物流
低碳環(huán)保已成為全球關注的焦點話題,物流行業(yè)不僅要促進國民經濟的發(fā)展,同時也需適應經濟發(fā)展的低碳要求,承擔起為消費者提供享受低碳生活服務的職責,承擔起企業(yè)應有的社會責任。黃遠成總裁指出,遠成集團倡導的低碳環(huán)保的綠色物流,不僅要對物流系統(tǒng)污染進行控制,同時也要建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。遠成集團在綠色物流方面作出了積極的探索并主動履行職責,利用自身先進物流技術,整合集團資源,優(yōu)化資源配置,通過高效規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸、配送和包裝等物流活動,將節(jié)約資源、減少廢物、避免污染等作為企業(yè)發(fā)展的長遠目標。同時遠成集團不僅完成了對所有舊車輛排放改裝,還強調新購置貨車必須符合歐Ⅲ排放的標準,以減少能耗,真正實現(xiàn)節(jié)能減排,推動國家低碳經濟發(fā)展。此外,遠成集團運用機械化、托盤聯(lián)營、單元化堆碼、自動分揀機械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業(yè)等物流技術,以提高效能;運用GPS(全球定位系統(tǒng)),對物流的方案整體布局,全面設計,避免或減少重復建設和人為浪費等。
現(xiàn)代物流的競爭,不單是物流設備、倉庫、運輸工具、物流信息系統(tǒng)等硬件的競爭,更重要的是服務軟實力的競爭,包括服務體系的完善程度,服務質量的優(yōu)劣程度以及由此帶來的顧客對品牌的綜合滿意度等。而物流服務軟實力一直是中國物流企業(yè)參與世界物流競爭的重要瓶頸。遠成集團正是基于這一競爭理念,首開物流星級服務,要求在物流服務的各個節(jié)點和環(huán)節(jié),甚至公司物流產品的研發(fā),物流方案的設計等方面都達到星級服務的標準和規(guī)范。這也是遠成能夠持續(xù)維持良好客戶關系的關鍵。
業(yè)內專家認為,憑借著綠色物流體系建設,以及持續(xù)為客戶提供優(yōu)質的星級服務,遠成集團有信心、有能力成為國內領先并最具國際競爭力的現(xiàn)代綜合物流商,從而真正實現(xiàn)遠成集團“以心傳遞,暢達天下”的企業(yè)承諾!