備貨、聯系車輛、裝車……過去，物流企業運送貨物手續比較麻煩，往往造成貨物遲遲無法發出，誤時誤事。昨日記者獲悉，成都已正式開通貨運班線，這種新型的貨運方式借鑒傳統公路客運的方式，貨車定時、定點開行，如果需要運送貨物，只需要把貨物帶到發車點“買票”，就能在當天出發，解決過去運輸時間滯后的問題。據悉，昨日成都至昆明的貨運班線已率先開通。  

　　昨日，在新都傳化物流基地遠成物流集團內，兩輛大貨車正在裝貨，即將出發前往目的地昆明。據遠成集團對外關系部部長余為梁介紹，這次開通的成都-昆明貨運班線將每天下午5點開行一班，每班有貨車2輛，均為9.6m的高欄貨車，載重量達40噸。“我們這是一次全新的嘗試，物流貨運將采用公路客運的方式來運行。”余為梁表示，這條客運班線將定時定點開行，貨物在運送到貨場后，只要還有“空位”，買票即可登車，而這些班線貨車也并非一定要等到裝滿后才走，只要時間到了就會開行，確保貨物在規定的時間內到達目的地。  

　　“過去，難以‘準點發車’一直是物流行業的一個頑疾。”據業內人士介紹，公路客運一直都是物流運輸的主力，“從過去的統計數據來看，公路運輸費用占運輸總費用的63.2%，而鐵路運輸費用僅占運輸總費用的10.2%。”然而，由于公路客運在時間上比較自由，因此許多物流公司很難會準點發車，總是要把貨物備到實在裝不下了才會發車，給托運人帶來了不少的麻煩，而此次成都物流企業開通定時班線，就是為了解決這一問題。  

　　據悉，在昨日開通成都-昆明貨運定時班線后，遠成集團還將于下月開通成都-長沙的貨運班線，“成都是一個重要的物流樞紐基地，”余為梁說，在前期的線路選擇中，他們將把主要的線路放在成都，“這里每天運送的貨物量很大，這在試點初期，能為貨運班線組織到足夠的貨源。”