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單邊上揚何時沖頂 業界把脈鋼價走勢

2010-4-2 18:34:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
春節過后,我國鋼材市場價格一改往日低迷狀態,進入了一波快速上升通道。 
  
據蘭格鋼鐵網監測數據顯示,截至3月17日,北京市場大廠高線價格達到4220元/噸,比春節前上漲480元/噸,漲幅為12.83%;天津市場熱卷價格達到4200元/噸,比春節前上漲500元,漲幅為13.5%。與此同時,全球鋼價被原材料逼漲。3月16日,韓國現代公司宣布提高鋼價70~80美元,美國紐柯線材則上漲60美元。 
  
在中外鐵礦石談判仍然騎虎難下的關頭,今后一段時間,國內鋼材價格將順勢繼續高企還是戛然掉頭,如同撲朔迷離的年度鐵礦石價格一樣,重重壓迫著我國鋼鐵業本就緊張的神經。 
  
3月18日,2010年春季鋼材市場形勢研討會在京舉行。來自國研中心、工信部等研究機構和政府部門的專家,以及鋼鐵生產和貿易企業的代表,共同為今年我國鋼鐵市場的未來走勢把脈。 
  
短期下跌空間不大 
  
“節后國內鋼材價格上漲最直接的原因是市場需求逐漸啟動,市場成交支撐價格維持高位。”蘭格鋼鐵網資訊總監馬力分析認為,同時鐵礦石漲價預期以及鋼材成本上漲也是助推漲價的重要原因。 
  
在今年的鐵礦石談判期間,鐵礦石長協礦預計漲價幅度由20%一直飆升至90%。這大幅提升了市場對后市鋼材價格水平的預期,直接刺激了鋼材終端用戶、中小貿易商的提貨積極性,間接擴大了市場成交。 
  
盡管近期鋼材漲價勢頭迅猛,但是馬力認為,在需求和成本雙重因素支撐下,短期內國內鋼材價格不會出現大幅下跌。 
  
一方面,鋼材下游剛性需求將對價格形成強力的支撐,這是支撐價格維持高位的最大力量。這些剛性需求主要來自國家重點工程投資、房地產開發、國內機械制造等相關行業對板材、特鋼、管材等產品的需求以及國際鋼材市場對熱軋板、中厚板等產品的進口需求等。 
  
另一方面,在需求相對旺盛的情況下,高成本將支撐鋼材價格維持在較高的水平上,并可能推動價格不斷上漲。 
  
據估算,以目前現貨礦進口價格為140美元計算,國內鋼廠熱卷、螺線等產品成本在4000元左右。“如果長協礦價格最終漲幅達到90%,長協礦離岸價格將達到120美元左右,到岸價格將超過140美元。”馬力說,在長協礦到岸價格超過140美元的條件下,進口現貨礦價格可能繼續被推高,很可能再度沖至200美元以上,屆時國內鋼廠的生產成本將超過4600元,而國內鋼材市場價格可能達到5000元以上。 
  
不容忽視的是,高庫存和高產量可能對鋼材價格形成下拉作用。然而,目前傳來的好消息是,從3月份開始,首鋼、包鋼等鋼鐵企業的出口訂單已經明顯增加,而這些訂單主要集中在熱卷、中板等品種上。 
  
企業需警惕“三高癥” 
  
展望今年我國鋼鐵市場的走勢,國務院發展研究中心產業部副部長楊建龍認為,雖然庫存增加、價格上漲以及產能過剩等諸多不利因素猶如懸在鋼鐵企業頭頂的利劍,但鋼鐵需求回升將是今年鋼鐵企業可能收獲的最大利好。 
  
據中鋼協統計,2009年我國鋼鐵行業表觀消費量接近5.4億噸,改寫了歷史新高的紀錄。 
  
“在房地產、機電產品出口增加和汽車消費等幾股力量的推動下,今年國內鋼鐵表觀量可能增加6億噸。”楊建龍表示,盡管全行業需求和產出、效益和價格都將明顯改善,但是今年我國鋼鐵行業的總體需求將趨緊,并且這種態勢很可能延伸到2012年。 
  
在鋼鐵行業需求總體趨緊的形勢下,工信部原材料工業司巡視員賈銀松提醒,國內鋼鐵企業必須警惕“三高癥”:一是鐵礦石、能源等原燃料價格上漲幅度高于鋼鐵產品價格上漲幅度;二是鋼鐵產量增長幅度高于鋼鐵需求增長幅度;三是鋼企及貿易商預期鋼鐵需求增長幅度高于社會實際需求增長幅度。 
  
對于今后鋼鐵行業供需關系可能出現的新動向,賈銀松重點提及了如下幾個方面:經濟結構調整對市場需求結構的變化,例如長材需求增速下降、板材需求相對加快;下游行業對鋼材品種需求的變化;國際“雙反”對無縫鋼管、中厚板等鋼材品種的影響,以及進口鋼材對國內市場的沖擊;過剩產能釋放對市場的影響;原材料市場價格變化對鋼鐵產品成本的影響;資金供給對實際需求的影響等。 
  
國內鋼價6月前或遇高點 
  
與往年相比,今年的國內鋼材市場啟動較早。在河北鋼鐵集團整合效應的帶動下,北京鋼材市場在全國范圍內率先拉漲,隨后各地鋼廠出現了輪番漲價的“趕超”態勢。目前,國內鋼價是否已經上漲到位,未來將持續拉升還是突然掉頭向下?在撲朔迷離的市場局勢中,鋼鐵企業的合理預判顯得尤為重要。 
  
談及未來國內鋼材價格的走向,北京京澳港集團總經理劉永剛說:“也許在6月中旬之前,這種單邊上漲的趨勢無法扭轉,但不排除中間出現個別波動的情況。下半年,鋼價究竟會摔下來還是平穩落地尚不明朗。” 
  
劉永剛坦言,盡管今年的機遇大于去年,但是高價格、高庫存、高風險和高成本依然是鋼鐵行業運行的主要特征,而鋼鐵貿易商最擔心的還是匯率變化和貨幣流動性。 
  
蘭格鋼鐵電子交易市場總經理岳華則認為,盡管受到國際大宗商品價格變動和股市波動的影響,今年鋼材價格變化更趨復雜,但是應該不會出現單邊上揚或下降的現象,總體或將呈現震蕩走高的特點。 
  
“總體上,上半年鋼價將在調整中前進,而下半年鋼價將在調整中下降。”北京市華天恒科技發展公司董事長許長忠說,由于國內通脹預期和中國鐵礦石定價權的缺失,鋼價必然會經歷春季的一波快速拉漲,但接下來將進入調整通道,下半年尤其是10月份之后,國內鋼材市場或許比較困難。 
  
對于目前國內鋼材價格是否已經上漲到位,還有沒有回調壓力,國內貿易商也有著自己獨到的見解。 
  
岳華表示,從成本因素上看,目前的鋼價漲幅已經消化了企業部分成本,接下來若要繼續保持上升勢頭,還需要更強的市場推動力。 
  
沈陽聯印貿易公司董事長楊印則認為,當前沈陽鋼材市場并不具備漲價的空間。“沈陽市的鋼材庫存已經接近90萬噸,在7月之前都無法進入合理區間。” 
  
在楊印看來,在北京市場鋼材價格上升的拉動下,沈陽市場只是被動跟漲,且漲幅較慢。一旦鋼價開始下跌,沈陽市場的跌幅將會更大。 
  
當被問及鋼價高點可能出現的時間,上述鋼鐵貿易商普遍認為,國內鋼材價格可能出現在5、6月份達到高點,但具體價位不會超過5000元/噸。 
  
據此,無論上述預測能否變成現實,在風云變幻的鋼鐵市場中搏擊,企業的命運只掌握在自己的手中,穩中求勝、穩重經營永遠都是決勝市場的重要法寶。 
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